Was ist ein umschalteter Zurückhaltungsmotor?

Ein verteilter Zurückhaltungsmotor arbeitet durch Manipulation elektromagnetischer Kräfte. Zurückhaltungsmotoren hängen im Allgemeinen von einem Prozess ab, der als magnetische Zurückhaltung zur Erzeugung von Drehmoment bezeichnet wird. Auf diese Weise konzipierte Motoren haben häufig erhebliche Vorteile gegenüber anderen Designs. Mehrere Nachteile beschränken jedoch die Anwendungen, für die ein verteilter Zurückhaltungsmotor am besten ist. Die Kontrolle dieses Prozesses kann eine Herausforderung sein, aber digitale Technologien helfen bei vielen von ihnen. Diese Elektromagnete sind nicht konsequent eingeschaltet. Stattdessen schalten sie ein und aus, um Pole im ferromagnetischen Rotor zu etablieren. Wenn mehrere Elektromagnette um den Rotor in der richtigen Sequenz umgeschaltet werden, wird das Drehmoment festgelegt und weiter angetrieben. Wenn das Startdrehmoment durch einen weichen Starter reduziert wird, wird diese Methode zur Erzeugung von Drehmoment oft als sehr vorteilhaft angesehen.Uctanzmotor ist die relativ hohe Leistung, die in allgemein kompakten Konstruktionen erzeugt wird. Im Vergleich zu vielen anderen werden Reluktanzmotoren oft als viel einfacher angesehen, da außer dem Rotor nur wenige bewegliche Teile gibt. Ein weiterer Vorteil für diese Motoren besteht

Trotz dieser Vorteile ist ein verteilter Reluktanzmotor oft laut und für niedrige Torque-Anwendungen zu leistungsfähig. Eine Fehlausrichtung des Rotors oder der Schaltsequenz kann zu Ineffizienz führen, insbesondere für leistungsfähigere Motoren. Das Erhöhen der Leistung dieser Motoren bedeutet auch, die Komplexität der Schaltsequenz zu erhöhen, was die Fähigkeit begrenzt, sie mit mechanischer oder direkter elektrischer Kontrolle zu steuern.

Diese Designherausforderungen beschränken häufig die Anwendungen, für die ein umschalteter Reluktanzmotor am nützlichsten sein kann. Frühe ZurückhaltungsmotORS wurden häufig in Lokomotiven und anderen Hochleistungsanwendungen verwendet. Im frühen 21. Jahrhundert kann ein verteilter Reluktanzmotor als Teil einer Öl- oder Kraftstoffpumpe verwendet werden. Es kann auch als Teil eines Staubsaugers oder eines großen Lüftermotors verwendet werden. Die Optimierung ist häufig eine kostspielige Herausforderung, daher wird ein verteilter Reluktanzmotor häufig nur für Anwendungen mit hoher Volumen oder Hochleistungsanwendungen als machbar angesehen.

Digitale Technologien können viele der mit der Optimierung dieser Motoren verbundenen Herausforderungen lindern. Anstatt von mechanischen Prozessen abhängig zu sein, um eine ordnungsgemäße Schaltung zu gewährleisten, liefern computergesteuerte Steuerelemente einen Puffer zwischen direkter Leistung und elektromagnetischer Steuerung. Computer können auch die Ausrichtung des Rotors und der Magnete überwachen, um die Leistung während des Betriebs zu optimieren. Die Gesamteffizienz kann auch durch einen digitalen Reluktanzmotor verbessert werden, der die potenziellen Anwendungen erhöhen kann.