Was ist ein universeller Koppler?

Ein universeller Koppler ist eine spezialisierte Rotationsverbindung, mit der eine rotierende Spaltwelle in jeder Richtung entlang ihrer Achse ablenkten kann.Mit anderen Worten, der universelle Koppler würde es einer Bootsantriebswelle ermöglichen, die ein Getriebe -Tot -Level ausgeht, um einen Propeller zu fahren, der bei 22 Grad orientiert ist.aus horizontal.Diese Flexibilität wird erreicht, indem das Gelenk mit zwei U-förmigen Jocken gebaut wird, die durch einen Kreuz-geformten Hub verbunden sind.Ein Joch ist an dem Ende jedes Teils der Splitschaftswelle befestigt und mit dem Kreuzzentrum verbunden.zueinander.Diese Anordnung ermöglicht es der horizontalen Primärwelle, die geneigte Welle ohne übermäßige Reibung oder Verlust von Geschwindigkeits- oder Antriebsausgangspotential zu fahren.

Viele mechanische Anwendungen erfordern einen geneigten Antriebsausgang von einer horizontal orientierten Antriebsquelle.Dies ist ein Problem, wenn starre Antriebswellen verwendet werden, ein Problem, das am häufigsten durch Verwendung eines universellen Kopplers gelöst wird.Dieser Koppler kann auch als universelles Gelenk, Cardan-Gelenk oder U-Gelenk bekannt sind. Diese Kuppler kann eine feste oder hohle zweiteilige Antriebswelle in eine beliebige Richtung und in einem weiten Bereich von Ablenkungswerten beugen, ohne das ursprüngliche Antriebspotential zu verlieren.

Der universelle Koppler ist tatsächlich relativ einfach.Jeder Koppler besteht aus zwei U-förmigen Yokes, jeweils für die Enden der beiden Hälften des Schafts.Um sich den beiden Wellenhälften anzuschließen, werden die beiden Yokes zusammengebracht, die bei 90 Grad orientiert sind;zueinander und begleitet von einem Querknotenpunkt.Die Kreuzungsnabe hat typischerweise die Form einer Scheibe oder Kugel, wobei zwei runde Schächte im rechten Winkel eine Kreuzform bilden.Die flachen Ohren jedes Jochs haben Löcher durch sie gebohrt, durch die die Wellen des Kreuzschubs platziert werden.Dies ermöglicht es, dass die primären und sekundären Schächte am Kreuzschub abhauen und sich sanft drehen, auch wenn sie in verschiedenen Winkeln ausgerichtet sind.

Diese Kupplungen bieten zusätzlich zur Vielseitigkeit der Laufwerksorientierung eine hervorragende Leistung.Der universelle Koppler hat keinen nachteiligen Einfluss auf die Antriebsgeschwindigkeit, erzeugt keine signifikante Reibung und ist robust und kann große Drehmomentlasten übertragen.Der universelle Koppler wird in Industrie-, Meeres- und Automobilanwendungen häufig verwendet und kann sogar in Socket -Werkzeugsätzen enthalten sein.Mit dem Socket -Ratschengriff wird sie ermöglicht, die Werkzeuge in engen Räumen zu verwenden, in denen abgelenkte Drehmomenteingänge erforderlich sind.