Was ist ein universelles Gelenk?

Ein universelles Gelenk oder U-Gelenk ist einer von vielen Namen, die einer Art von kardonbasiertem Gelenkdesign gegeben werden, das zwei Stäbe verbindet und es ihnen ermöglicht, während des Drehens in praktisch jede Richtung zu biegen.Weitere Namen für das Design sind Cardan Joint, das der gemeinsame Begriff in Europa ist;das jetzt-archaische Hookes Joint;und Hardy-S-Spicer-Joint, benannt nach einem Paar Erfinder, die eine Variante des traditionellen Designs entwickelten.Ein universelles Gelenk wird typischerweise in Situationen verwendet.Die Anwendung bei der Bewegungsübertragung, wie sie in modernen Fahrzeugen verwendet wird, wurde erst gegen die Mitte des 16. Jahrhunderts vom italienischen Wissenschaftler Gerolamo Cardano konzipiert, für den das Joint noch in Europa benannt ist.Andere verfeinerten anschließend das Design, und im 19. Jahrhundert wurden mehrere Variationen patentiert und im 21. Jahrhundert vertraut bleiben.Machen Sie zuerst einen Brief u mit jedem Daumen und Zeigefinger und bringen Sie sie zusammen mdash;aber nicht berührend mdash;auf senkrechte Weise mit einem Set vertikal und der andere horizontal.Als ob ein imaginärer Ball an den vier unterschiedlichen Punkten gehalten wird, ist es möglich, den weiten Bewegungsbereich zu emulieren, zu dem ein universelles Gelenk in der Lage ist, die Hände von Seite zu Seite und nach unten zu bewegen.

In den tatsächlichen U-Gelenken wird die U-Form am Ende jeder Stange durch Ablauf des Ende jedes Metallstücks erzeugt, wie ein Dreizack die mittlere Zehne.Diese Stücke verbinden sich mit einer Festplatte, die runde Bolzen enthält, die an vier gleichen Punkten entlang seines Umfangs herauskommen.Die Bolzen verbinden sich mit den Enden jedes U und werden zu den Artikulationspunkten für das Gelenk.Dies liegt an der Tatsache, dass sie ständig verwendet werden, wenn ein Fahrzeug arbeitet.Ein ordnungsgemäß funktionierendes U-Gelenk sollte nur eine minimale Menge an übermäßiger Bewegung oder

spielen

.In einem Passagier oder Nutzfahrzeug wird zu viel Spiel oft durch ein lautes klunkendes Geräusch signalisiertUnter der Kabine sollte ein Mechaniker so schnell wie möglich überprüft werden.Ein universeller Gelenkersatz ist in der Regel keine äußerst teure Reparatur, da Fahrzeugantrieb leicht zugänglich und Ersatzteile relativ günstig sind.Tatsächlich gilt es als Reparatur von Do-it-yourself für den mäßigen Amateur-Mechaniker mit moderatem zu Hause, wobei Anweisungen im Internet und in Reiseführer verfügbar sind.