Was ist Pulverfarbe?

Pulverfarbe ist ein trockenes, farbiges Pulver, das unter Verwendung einer speziellen Anwendungswaffe auf eine Stahlstruktur gesprüht wird, mit der die Luft zum Entladen des Pulvers verwendet wird.Die spezielle Pulverfarbe ist positiv geladen, während das Material, auf das das Pulver aufgetragen wird, negativ geladen wird, wodurch das Pulver an den Stahl haftet.Sobald sie mit Pulverfarbe bedeckt sind, wird der Artikel in einen großen, speziell entworfenen Ofen gelegt und für eine zeitspezifische Zeit für den verwendeten Typ und die Farbe des verwendeten Pulvers gebacken.Sobald das Ergebnis gebacken und geheilt ist, ist das Ergebnis ein langlebiger und sehr schwieriger Finish, das sich riss, kratzt und stumpf ist.Das Finish kann durch waschen und wachsendem Waagen ähnlich wie bei der traditionellen Farbe aufrechterhalten werden.

Aufgrund der Methode zur Heilung der Pulverfarbe werden ganze Körperplatten normalerweise nicht mit dieser Art von Beschichtung fertiggestellt.Typische Kandidaten für die Pulverfarbe sind Chassis, Räder und andere kleinere Stahlkomponenten.Rollkäfige und Motorradrahmen sind auch gute Projekte für die Verwendung von Pulverfarbe.Das Finish ist sehr dick und sehr schwer zu entfernen, was das Aufnehmen von Gewindelöchern und anderen Bereichen macht, die Farbe nicht sehr wichtig sind.Es ist auch sehr wichtig, dass eine gleichmäßige Abdeckung erreicht wird, da das Mischen und Bruch der Pulverfarbe sehr schwierig ist.Fett und Öl müssen von jeder Oberfläche mit einem Qualitätsentferner entfernt werden, um die ordnungsgemäße Pulveradhäsion an der Stahloberfläche zu fördern.Sobald das Pulver angewendet wurde, ist es wichtig, dass die Teile so schnell wie möglich in den Ofen gelegt und geheilt werden.Dies wird die Chancen verringern, dass das Pulver berührt und vom Stahl abgerieben wird.Das Pulver schmilzt im Ofen und erzeugt eine Flüssigkeit, die gleichmäßig ausfließt und kleine Hohlräume oder Risse in der Oberfläche des Stahls füllt.

Sobald die Pulverfarbe abkühlt ist, wird die Pulverfarbe zu einer harten Oberfläche, die gegen Kratzen und Abhaufen resistent ist.Das dicke Finish ist oft dafür verantwortlich, eng anliegende Komponenten sehr schwer zu montieren.Manchmal ist es notwendig, einen Teil des Finishs zu kratzen oder zu schleifen, damit die Teile zusammenpassen können, wenn einige Komponenten zusammengebaut werden.Während diese Art von Finish von vielen Rennautoherstellern bevorzugt wird, ist dies häufig ein Problem, wenn ein Unfall der Rahmen oder das Chassis geschweißt werden muss.Um die gehärtete Pulverfarbe zu schweißen, muss das Finish weggezogen sein.