Was ist ein Druckstillstand?
Druckreden sind Geräte, die hauptsächlich in Flugzeugen zur Messung der Höhen verwendet werden. Ein Druckredenmesser ist im Wesentlichen nur ein Barometer, das kalibriert wurde, um die Stromhöhe einer Ebene und nicht der barometrischen Druck zu messen. Höhenmesser müssen normalerweise vom Piloten vor dem Abheben eingestellt und manchmal im Flug angepasst werden. Der Luftdruck, auch Barometriedruck genannt, ist einfach der Druck der Luft auf einem bestimmten Niveau. Luftpartikel drücken auf die Luft und den Boden unter sich, wodurch Druck erzeugt wird. Aus diesem Grund ist der barometrische Druck auf Meereshöhe höher als in den Bergen.
Ein Druckhöhenmesser bewirkt, indem der Luftdruck seines gegenwärtigen Standorts gemessen und den Druck auf Meereshöhe subtrahiert. Barometrischer Druck ist keine Konstante, so Es gibt zwei Möglichkeiten, den Druck zu setzen: Der erste ist inDas Kollsman -Fenster, das den Zentimeter Quecksilbers oder das zweite die Zentimeter des Höhenmessers manuell einstellen, um die aktuelle Höhe über dem Meeresspiegel auf dem Boden festzulegen. Flugverkehrscontroller am Turm geben dem Piloten im Allgemeinen die richtige Einstellung vor dem Start.
Vielfaches eine Änderung der Höhe führt zu einer Änderung des Meeresspiegeldrucks, aber gelegentlich gibt es Zeiten, in denen sich der Meeresspiegeldruck von der Start zum Landung ändert. Beispielsweise verursachen drastische Wetteränderungen eine Änderung des barometrischen Drucks. In diesem Fall muss der Pilot den Luftdruck des Meeresspiegels während des Fluges einstellen, um sicherzustellen, dass die Höhe der Höhe genau ist.
Ein Druckstillstand ist mechanisch. Sein Hauptgehäuse ist an der Außenseite eines Flugzeugs befestigt, während sich die Anzeigeanzeige im Cockpit befindet. Die Anzeige ähnelt einem analogen Tachometer: einem abgestuften KreisschreibenZifferblatt, normalerweise in den Hunderten oder Tausenden markiert, zusammen mit kleinen Plastikzeigern, die die tatsächliche Höhe anzeigen.
Ein kleines Lufteinlassventil auf der Rückseite des Gehäuses ermöglicht es Luft, den Höhenmesser zu betreten. Mechanische Instrumente, die als Aneroid -Barometer bezeichnet werden, erweitern oder verziehen sich abhängig vom Luftdruck. Diese Bewegung bewirkt, dass sich eine Reihe von Zahnrädern, Federn und Ritzel bewegt und schließlich eine Kurbelwellen dreht, die an den Zeigern an der Anzeige verbunden ist. Die Kurbelwelle bewegt diese Zeiger um das Zifferblatt, um die richtige Höhe anzuzeigen.
Es gibt verschiedene Arten von Fehlern, die bei der Verwendung eines Druckstillstands ein Problem darstellen. Mechanische Fehler, Skalierungsfehler und Hysteresefehler sind normalerweise auf ein Problem mit den internen Zahnrädern oder der Elastizität des Materials zurückzuführen. Umkehrfehler und Installations- oder Positionsfehler verursachen aufgrund von Luftstromproblemen einen falschen Druckwert.