Was ist ein Primärradar?

Ein primäres Radarsystem sendet eine Hochleistungs-Funkfrequenz von einer rotierenden Antenne und verwendet reflektierte Signale, um den Abstand und die Geschwindigkeit der Objekte in der Luft oder am Wasser zu bestimmen.Das Radiosignal zeigt die Entfernung zu einem Objekt aus dem Zeitpunkt, an dem die Hin- und Rückfahrt zum Objekt durchgeführt wurde.Für Radar, das bei der Flugzeugregelung verwendet wird, kann das Rückkehrsignal auch verwendet werden, um die ungefähre Höhe oder Höhe über dem Boden zu bestimmen.Eine Antenne ist eine gebogene Metallschale oder -struktur, die einen Funkstrahl fokussiert und in eine bestimmte Richtung überträgt.Das frühe Radar wurde erstmals in den 1930er Jahren zur Flugzeugerkennung entwickelt und hatte aufgrund der Leistungsgrenzen für die Antennen zu diesem Zeitpunkt nur einen begrenzten Bereich.Obwohl sich die Antennenleistung und -software verbessert haben, beträgt die praktische Grenze des Flugverkehrs -PrimärradarDie Antenne reflektiert oder sendet ein schwaches Signal zurück.Bei längeren Entfernungen von der Antenne wird Radar unzuverlässig, um die Flugzeugposition mit nur reflektierten Signalen zu bestimmen.Die zunehmende Flugverkehrsmengen im 20. Jahrhundert haben einen Bedarf an anderen Flugzeugpositionierungssystemen erzeugt.

Ab den 1960er Jahren begann die Flugzeuge, Transponder zu verwendeten, um die Flugsicherung zu unterstützen.Ein Transponder ist sowohl ein Empfänger als auch ein Sender, der das Radarsignal aus dem Primärradar empfängt und ein Signal, das Flugzeugidentifikation, Höhe und Geschwindigkeitsinformationen enthält, zurücksendet.Dieses sogenannte Sekundärradar verbessert die Position der Flugzeugposition, da der Transponder vom Flugzeug angetrieben wird und ein stärkeres Signal als ein primäres Radarsignal aussendet.Piloten können Einstellungen auswählen, die einem Flugverkehrskontroller auf dem Boden mitteilen, wenn das Flugzeug entführt wird oder unter Kontrolle anderer Personen oder wenn ein Notfall an Bord ist.Diese aktiven Signale wurden an den sekundären Radarempfänger gesendet, der sich auf derselben Antenne wie das primäre Radar befand, und können auf Verkehrsregs angezeigt werden.

Boote am Wasser können auch mit Radarsystemen mit einigen Einschränkungen erkannt werden.Hohe Wellen können die Radarrenditen kleinerer Boote maskieren oder verbergen, und die Krümmung oder Form der Erde macht es unmöglich, Boote unter dem Horizont zu sehen.Große Militärschiffe können Radar-konfundierende Formen oder Beschichtungen verwenden, die Radar absorbieren, damit sie auf Radarschirmen so viel kleinere Boote erscheinen lassen.

Radar kann auch zum Erkennung von Wetter verwendet werden.Wassermoleküle in Wolken können einige Frequenzen von Radarsignalen widerspiegeln, die regenhaltige Wolken zeigen.Frühe Systeme konnten nur bewegende Regentropfen sehen, aber Systeme seit dem späten 20. Jahrhundert können Feuchtigkeit auch ohne Regen erkennen.

Doppler -Radar kann die Geschwindigkeit und Richtung der Wassertröpfchen erkennen, die sich durch die Luft bewegen.Das reflektierte Signal wird durch Software analysiert, die zeigt, ob sich das Signal von der Antenne in Richtung oder von der Antenne bewegt.Es kann eine Rotation zeigen, was auf einen möglichen Tornado hinweist, selbst nachts oder wenn er durch starken Regen versteckt ist.