Was ist VTEC?

VTEC- oder variable Ventil -Timing und elektronische Steuerung der elektronischen Steuerung ist eine Art Motorapparat, die von Honda entwickelt wurde.Der japanische Autohersteller hat in den letzten Jahren diese Art von Motor in mehreren seiner Modelle einbezogen.Diese Art von Motor bietet eine verbesserte Leistung durch innovatives Nockenwellendesign.Andere Hersteller haben auch begonnen, ihre eigenen Versionen dieser Technologie anzubieten.In einzelnen oder doppelten Overhead -Nockenmotoren kann die Nockenwelle von einer Kette oder einem Zahnrad angetrieben werden.Wenn sich die Nockenwelle dreht, drücken die Nocken, auch Nockenlappen, die Ventile im rechten Moment des Kolbenhubs geöffnet werden, um den rechten Luft-/Kraftstoffmisch für die richtige Motorverbrennung zu erleichtern.In anderen Arten von Motoren, die als Pushrod -Motoren bezeichnet werden, befindet sich auch die Nockenwelle, sie befindet sich jedoch im Motorblock.Lange Pushrods werden von den Nockenlappen verschoben und bewegen die Wipper, die die Ventile öffnen und schließen.

In einem VTEC -Motor verwendet das Design mehrere „Nockenwellenprofile“, um eine größere Abweichung darüber zu bieten, wie Ventile gesteuert werden.Das CAM -Setup in einem herkömmlichen Motor verwendet Bezeichnungen von TDC (Top Dead Center) und BDC (untere Mitte), um den richtigen Zeitpunkt für das Öffnen und Schließen der Ventile für den richtigen Kraftstoff/Luftmix bereitzustellen.In einem VTEC -Motor werden die Ventile entweder länger geöffnet oder später geöffnet und geschlossen.Ein elektronisches Signal kann entweder einen hohen Drehzahlnocken oder einen anderen CAM für niedrige Drehzahl und Kraftstoffeffizienz implementieren.Dies trägt zur Vielseitigkeit und Leistung des Motors bei.

Das Dual -CAM -Design dieser Art von Motor wird vom ECU oder Motorcomputer gesteuert.Das ECU verwendet Faktoren wie Öldruck, Motortemperatur, Fahrzeuggeschwindigkeit, Motorgeschwindigkeit und Drosselklappenposition, um herauszufinden, wann es Zeit ist, von einer Kamera auf den anderen zu wechseln.Das System bewertet auch die Motorlast, die sich auf den „Switch-Punkt“ für das VTEC-System auswirkt.

Käufer neuerer Honda-Modelle können einen Motor mit I-VTEC oder „intelligent-vtec“ ausrüsten lassen, wo es noch größer istVariabilität für das Umschalten zwischen den beiden Nockenwellenprofilen.I-VTEC repräsentiert einen Teil einer allgemeinen Revolution im Autodesign, bei der immer mehr der Kernprozesse des Motors von computergestützten Teilen und Sensoren übernommen werden.Der allgemeine Konsens besteht darin, dass diese dynamischen Änderungen eine bessere Kraftstoffeffizienz und Gesamtleistung bieten.Diese Änderungen können es jedoch für einen herkömmlichen Mechaniker erschweren, ein neueres Fahrzeug vollständig zu beheben und aufrechtzuerhalten.

Die Käufer der neuesten Autos auf dem Markt können den Nutzen eines bestimmten Honda -Motors bewerten, indem sie sich die Herstellerspezifikationen ansehen.Honda veröffentlicht diese auf der Website, mit Details auf Meilen pro Gallone, Pferdestärke und mehr für jeden Motor, den sie versendet.Es gibt auch viel mehr auf der Honda -Website, mit der Kunden die entsprechende Honda -Technologie für ihre Fahrt auswählen können.