¿Qué es un puente en voladizo?
Se construye un puente en voladizo utilizando voladizos, que son estructuras horizontales soportadas solo en un extremo. Con los materiales y la ingeniería adecuados, un puente en voladizo de truss de acero puede abarcar más de 1,500 pies (460 m). Este tipo de puente se ha utilizado para peatones, trenes y vehículos de motor. Los voladizos son especialmente útiles para abarcar una vía fluvial sin dividirlo con los muelles del río.
El ingeniero Heinrich Gerber construyó el primer puente en voladizo en 1867. Había inventado la bisagra justo un año antes. Con este nuevo invento, Gerber pudo alargar los voladizos y construir un puente que fue lo suficientemente largo como para cruzar el río principal de Alemania.
A partir de 2010, el puente de Quebec en Canadá tiene el récord de la tramos de voladizo más largo. El simple puente en voladizo tiene 1,800 pies (549 m) de largo. En Escocia, el Forth Bridge es otro famoso puente en voladizo. Hecho de acero, el puente Forth usa voladizos equilibrados en los muelles del río y en la tierra para hacer una combinaciónEl tramo NED de 3,300 pies (1.006 m).
Los voladizos deben estar firmemente anclados en un lado para sostener el peso necesario en el lado libre y evitar el estrés cortante. Un ejemplo común de un pequeño voladizo es un tablero de buceo. Un lado está firmemente unido al suelo para que el otro lado pueda mantener el peso de una persona suspendido sobre el agua. Los voladizos deben resistir la tensión en los soportes superiores y la compresión en la parte inferior.
A veces, un espacio o vía fluvial es demasiado ancha para ser abarcado por un voladizo a cada lado. En este caso, a menudo se coloca un puente de haz o un puente de armadura entre los brazos de los dos voladizos, conectándolos en un puente. Este tipo de puente se conoce como un puente de tramo suspendido.
Un voladizo equilibrado es otra técnica para abarcar largas distancias. En esta situación, los ingenieros construyen un muelle en el medio del río. Luego anclan dos voladizosen el muelle, cada uno mirando hacia la dirección opuesta desde la otra. Estos voladizos, o los brazos de anclaje, se encuentran con otros voladizos anclados en el suelo u otro muelle para crear un puente completo.
El primer paso en la construcción de un puente en voladizo es construir y conectar los brazos a la orilla. Los muelles del río para voladizos equilibrados no deben construirse hasta que se completen los voladizos que tocan la tierra. Si es necesario un puente de haz o un puente de armadura, no se puede agregar hasta que los voladizos estén listos. El puente del haz a menudo se construye fuera del sitio y se baja con una grúa en posición.