¿Qué es un voladizo?
a voladizo es un haz que se admite en un solo extremo y lleva una carga en el otro extremo. Los voladizos a menudo se usan en arquitectura, ya que permiten estructuras que sobresalen que no necesitan ser apoyadas desde el exterior. En muchos casos, los edificios parcialmente construidos crean voladizos que permiten a los constructores trabajar sin necesidad de falsos trabajos. Las alas de avión también son voladizos, ya que generalmente solo se apoyan del cuerpo del avión.
porque solo se admite un extremo del haz, un voladizo generalmente se somete a una gran cantidad de estrés. La mitad superior de un voladizo experimenta estrés por tracción, lo que alarga las fibras del haz. La mitad inferior está sujeta a estrés por compresión, que comprime las fibras. Si no puede manejar todo el estrés, un voladizo puede ser descendente o incluso romperse. Como tal, los ingenieros y arquitectos trabajan para diseñar rayos y carga de equilibrio de tal manera que no sufran tales problemas estructurales.
A vecesMES, los voladizos se utilizan en la construcción de puentes. Tal tipo de puente se conoce como A Puente en voladizo . Se construye un simple puente en voladizo de dos voladizos que se reúnen en el medio del área para ser cruzados. Los voladizos generalmente están construidos de acero estructural o concreto y pueden contener cargas significativas, como el tráfico sostenido del vehículo. Estos puentes a menudo son más fáciles de diseñar que otros puentes, ya que apoyan su propio peso y requieren poco o ningún trabajo falso para mantenerlos intactos durante la construcción.
Las alas de la mayoría de los aviones modernos son voladizos, ya que están integrados en el cuerpo de la aeronave, pero no son compatibles con el final. Los aviones anteriores generalmente se diseñaban con dos o más alas en cada lado que se apoyaban entre sí, como una armadura en un puente. Sin embargo, esta configuración de biplano causó flujo de aire desfavorable y redujo la efectividaddel avión. El uso de un ala de voladizo de singe a cada lado del avión tiende a reducir el peso total del avión y aumentar la velocidad y eficiencia potencial máxima.
Los voladizos se han utilizado para muchos propósitos en ciencia y en ingeniería. Se han utilizado para unidades de almacenamiento, muebles, estructuras microeléctricas, balcones y muchas otras cosas. Una silla en voladizo, por ejemplo, no tiene patas traseras. Sus patas delanteras están soportadas por una superficie plana de algún tipo en la parte inferior, y el asiento de la silla no está soportado en la parte posterior. Dichas sillas generalmente funcionan debido a los materiales superiores de los que están diseñados.