Qu'est-ce qu'un crédit d'impôt sur le carburant?

Les crédits d'impôt sont des réductions d'impôt conçues par les législateurs et administrées par les autorités fiscales.Les crédits sont généralement plus souhaitables que les déductions fiscales, car une déduction réduit simplement le montant des revenus soumis à l'impôt, tandis qu'un crédit accorde un allégement fiscal en dollars pour un dollar.Les crédits sont généralement destinés à compenser les inégalités ou à encourager certains comportements.Un crédit d'impôt sur le carburant est conçu pour encourager les contribuables à acheter des véhicules qui ont une meilleure efficacité énergétique ou qui utilisent du carburant alternatif.Les crédits d'impôt en carburant, ou crédits d'énergie, peuvent également être conçus pour encourager l'investissement dans le développement alternatif du carburant, l'amélioration de l'efficacité énergétique ou la réduction de l'énergie requise pour exploiter certains appareils.

Aux États-Unis, une variété de crédits d'impôt sur le carburant ont été utilisésau niveau national pour encourager la conversion des combustibles fossiles en carburants alternatifs.Ceux-ci ont pris la forme de crédits non remboursables pour les particuliers ou les entreprises qui achètent des véhicules à carburant alternatifs et les crédits remboursables aux entreprises qui modernisent les véhicules existants pour utiliser des carburants alternatifs.Un crédit non remboursable est celui qui ne peut que réduire ou éliminer une responsabilité fiscale.Par exemple, si une personne a une responsabilité fiscale de 1400 $ US (USD) et un crédit d'impôt non remboursable de 1500 $ USD, la taxe sera éliminée, mais les 100 USD supplémentaires de crédit ne seront pas utilisés.Un crédit remboursable est celui qui réduira ou éliminera tout obligation fiscale, et remboursera tout crédit excédentaire au contribuable.

au niveau fédéral, une date de résiliation ou l'élimination de la disposition a généralement été attachée à tout crédit d'impôt sur le carburant.Pour les véhicules à carburant alternatifs, cela est principalement basé sur le nombre de chaque type de véhicule qualificatif vendu aux États-Unis.Lorsque ce nombre atteint un certain niveau, le montant du crédit est progressivement réduit jusqu'à ce qu'il soit finalement éliminé.Dans certains cas, un crédit d'impôt sur le carburant a reçu une date de fin spécifique.Plusieurs États offrent également un crédit d'impôt sur le carburant, et beaucoup d'entre eux sont plus vastes et n'ont pas la même structure d'élimination que le crédit fédéral. Dans le passé, un crédit d'impôt sur le carburant a été utilisé dans toute l'Europe pour encourager les consommateurs à acheter des véhiculesqui courait sur du carburant diesel au lieu de l'essence.Celles-ci ont connu un tel succès que les véhicules diesel sont devenus aussi importants que les voitures traditionnelles à essence.L'Australie a introduit un crédit de carburant diesel pour de grands camions sur la route qui étaient équipés de moteurs plus récents et plus économes en carburant ou ont respecté d'autres directives environnementales. D'autres pays ont utilisé un crédit d'impôt sur les carburants comme une incitation à réduire la dépendance aux combustibles fossiles et à réduire les émissions de carbone.Certaines provinces du Canada ont lancé des crédits d'énergie verte qui comprennent un certain nombre d'alternatives de carburant, y compris l'énergie solaire.Le Canada a également offert un crédit d'impôt sur le carburant aux producteurs de biocarburants, tandis que l'Union européenne (UE) et le Brésil offrent un crédit d'impôt sur le carburant à la pompe. Les lois et crédits fiscaux sont uniques à chaque pays et État ou province.Ils sont également soumis à une révision législative fréquente.Si un crédit d'impôt est une considération pour effectuer un achat, le consommateur doit vérifier les crédits disponibles dans sa juridiction avant de terminer la transaction.