Qu'est-ce qu'un canon en papier?

Un baril en papier est une cargaison de pétrole qui est vendue et échangée sur le marché libre, mais pas réellement expédié;Essentiellement, la cargaison est passée dans les deux sens sur papier, d'où le nom de papier.De toute évidence, à un moment donné, la cargaison de pétrole sera livrée, mais elle peut avoir changé de mains plusieurs fois sous forme de baril en papier avant que la livraison ne se produise réellement.Le commerce en barils en papier, comme vous pouvez l'imaginer, peut augmenter considérablement le prix du pétrole et dans les périodes où les prix du pétrole semblent augmenter précipitamment, de nombreuses personnes soupçonnent que le commerce en barils de papier peut être le coupable.

L'idée de négociationLes marchandises sur papier, mais pas réellement, la livraison est en fait assez ancienne, tout comme la spéculation dans ces cargaisons.De nombreux domaines ont une longue histoire de négociation à terme pour des choses comme le ventre de porc, le blé, le maïs, etc.Futures Trading avait ses origines dans les agriculteurs qui se rendraient dans une zone urbaine pour obtenir des contrats pour vendre leurs cultures avant d'avoir une récolte à vendre.En atteignant un prix convenu tôt, de nombreux agriculteurs espéraient assurer un bénéfice de base à leur récolte, mais ils faisaient également un pari que les prix des cultures ne augmenteraient pas considérablement.il.Au fil du temps, les échanges à terme ont commencé à dominer de nombreux marchés, et aujourd'hui, de nombreux produits importants sont échangés sous forme de contrats à terme, y compris le pétrole.Un baril en papier est simplement un contrat pour les contrats à terme sur le pétrole, acheté, vendu et échangé dans l'espoir de réaliser un profit.

Comme les autres métiers à terme, les contrats à terme sur le pétrole reposent fortement sur la spéculation.Les prix peuvent augmenter en réponse aux catastrophes naturelles, aux problèmes de raffinerie et à une faible production, et ils peuvent baisser lors d'un excédent prévu.Tous ceux qui détient des barils en papier espère en profiter, et peu ont l'intention de prendre une «livraison humide», une livraison réelle de pétrole.Étant donné que la plupart des barils de papier se produisent dans les entreprises d'investissement, les banques et les bourses, la plupart des gens qui négocient des contrats à terme sur le pétrole n'ont en fait que des idées abstraites sur la transformation, le raffinage et l'expédition du pétrole, et ils n'auraient aucune idée de ce qu'il faut faireAvec une cargaison réelle d'huile.

Chaque fois qu'un baril de papier est vendu, la valeur augmente généralement, à moins que quelqu'un ne prenne une perte dans l'intérêt d'éviter de nouvelles pertes.Lorsque le trading est chaud, il peut augmenter rapidement les prix du pétrole, provoquant une augmentation radicale des prix par baril et déclencher une augmentation des prix du carburant.Certaines personnes ont suggéré que les spéculations dans les contrats à terme sur le pétrole devraient être réduits, dans l'intérêt d'éviter l'inflation des prix, mais d'autres soutiennent que c'est simplement une fonction du marché libre et que le marché finira par se corriger si les prix deviennent dangereusement élevés.