Comment devenir marin?
Aujourd'hui, un marin est toute personne qui assiste à l'exploitation d'une motomarine. Bien que traditionnellement, de devenir un marin destiné à opérer ou à travailler sur un bateau avec des voiles, les marins modernes pilotent souvent des navires à machine ou aident simplement à leur fonctionnement. Les marins peuvent aider sur de grands navires en aidant à résoudre les problèmes mécaniques, en aidant à tracer des cours, en dirigeant réellement le bateau ou un certain nombre de travaux plus petits. Afin de préciser la nature générale de leur travail, de nombreuses personnes utilisent le terme marin à la place de Sailor.
La première étape pour devenir marin est de décider du type de marin que vous voulez être. Si vous voulez apprendre à faire fonctionner les voiliers à navigation récréative, le chemin que vous prenez sera très différent, que si vous voulez travailler dans la salle des machines d'une grande doublure de mer commerciale ou piloter un remorqueur. Dans le monde des marins professionnels, il existe un certain nombre de postes différents, généralement séparés en quatre départements principaux: le département du pont, le département des intendants, l'EGGIDépartement de Neering, et un ensemble de postes divers.
Le département du pont est ce à quoi la plupart des gens pensent lorsqu'ils décident qu'ils veulent devenir marin. Cela comprend des marins capables, des maître-bateaux, des officiers et des amis et des maîtres. Ce sont les gens qui exploitent le navire, gardent le pont clair, gardent la recherche et génèrent généralement ce que nous considérons comme le fonctionnement du navire.
Le département et le département d'ingénierie du Steward, en revanche, peuvent être considérés comme le personnel de soutien du navire. Le département du steward est responsable de l'équipage qui s'occupe de l'entretien général et de la course du navire. Ce département est responsable du nettoyage des salles, par exemple, de la cuisson des repas, de la manipulation des magasins et de l'octroi de permis d'équipement à un autre équipage. Le service d'ingénierie, en revanche, s'occupe de la santé mécanique du navire, avec des ingénieurs s'occupant des moteurs de TIl expédie, les dispositifs de réfrigération, les systèmes électriques, les systèmes de carburant et généralement toutes les machines à bord du navire.
Si vous voulez devenir un marin qui exploite réellement le navire sur lequel vous travaillez, la première étape consiste à obtenir une licence de navigation de plaisance. Cela vous permettra de gérer un petit métier, et vous pouvez devenir confortable en mer et commencer à apprendre la nomenclature et le style de vie impliqués dans le fait d'être marin. La plupart des villes en bord de mer ou des villes ont des clubs de voile, au cours desquels vous pouvez généralement trouver des personnes qui vous aideront à apprendre le style de vie et où vous pouvez acquérir de l'expérience sans acheter votre propre métier.
Si vous voulez continuer à devenir un marin professionnel, travaillant sur un plus grand navire, la prochaine étape consiste à simplement obtenir un emploi sur un navire. Cela peut être n'importe quel travail, d'un concierge sur un grand bateau de croisière, à un opérateur de filet sur un navire de pêche. Travailler sur un grand navire vous donnera une idée d'une vraie vie en mer et vous donnera une expérience et des connexions précieuses pour continuer à poursuivre votre carrière. BeaucoupLes gens qui souhaitent devenir un marin trouvent cette enrôlement dans la Garde côtière, ou la Marine leur donne une expérience substantielle et une forte pièce de curriculum vitae. Quelle que soit la direction dans laquelle vous décidez d'aller, car les certifications pour être un marin sont relativement faciles, l'étape la plus importante consiste simplement à passer autant de temps en eau libre que possible, dans une gamme aussi large de contextes que possible.