Quels sont les différents travaux de mécanique de l'aviation?

Les mécanismes d'aviation sont chargés de garder les avions en sécurité et en état de fonctionnement.Ces types de mécaniques doivent conserver tous les vols et les opérations connexes dans les délais.En tant qu'avion entièrement fonctionnel, il est nécessaire de transporter les voyageurs d'une destination à une autre, des travaux de mécanique de l'aviation sont nécessaires et un lien critique dans la chaîne d'activités aériennes.

Un mécanicien d'avion doit être autorisé par la Federal Aviation Administration (FAA), bien queUn mécanicien adjoint n'a pas besoin de cette licence.La licence permet au mécanicien d'aviation de fonctionner sur le cadre de l'avion, le moteur, les hélices, la radio et divers instruments de vol.La plupart des emplois en mécanique de l'aviation sont donnés aux personnes certifiées à la fois dans la cellule et l'entretien de la centrale électrique.La formation pour les emplois en mécanique aéronautique comprend un programme de deux ans avec 30 heures de cours d'instruction par semaine.À la fin, le test de la FAA doit être passé et réussi avant qu'un mécanicien de vol ne puisse être certifié.

Les travaux d'entretien de l'aviation nécessitent un bon dossier de conduite, la possibilité de conduire des camions, des véhicules de hangar et d'autres grands équipements motorisés et de travailler sur des jets.De plus, les compétences en communication sont essentielles, tout comme les capacités de bien travailler avec une équipe et sous pression.Les compétences physiques sont également cruciales, car les mécanismes d'aviation doivent souvent soulever jusqu'à 50 livres (22,68 kg) à la fois.Les emplois en mécanique de l'aviation nécessitent également de longues heures et des travaux de soirée ou de week-end, de sorte que ceux qui choisissent cette profession doivent être flexibles et disposés à s'adapter à un horaire exigeant.d'eux.Les services de maintenance comprennent la mécanique de la cellule, les techniciens du groupe motopropulseur, les réparateurs d'instruments et les techniciens avioniques.Les techniciens réparent les systèmes d'aéronefs, tandis que la mécanique de la cellule fonctionne sur le cadre d'un avion, et les mécanismes de poche se spécialisent dans la réparation du moteur.Le matin, les emplois en mécanique de l'aviation exigent que l'équipe travaille ensemble pour préparer l'avion pour ses voyages quotidiens.Au cours de la journée, la maintenance des avions doit avoir lieu, et la nuit, plusieurs inspections de contrôle des calendriers sont nécessaires.

Plus de la moitié des emplois en mécanique de l'aviation sont dans le transport aérien et le soutien, tandis que les postes restants sont organisés dans les installations aérospatiales et le gouvernement.De plus, les mécanismes de vol peuvent fonctionner pour les petites entreprises qui utilisent leurs propres avions.Étant donné que la plupart des mécanismes d'aviation travaillent dans les aéroports, ils vivent généralement près des grandes villes.Les inconvénients d'une carrière dans l'entretien de l'aviation comprennent l'exposition au danger, le bruit fort et les conditions météorologiques difficiles, mais les avantages incluent un bon salaire, des avantages importants et des voyages gratuits pour la mécanique et leurs familles.