Que fait un mécanisme de maintenance?
Un mécanisme de maintenance est responsable de la gestion et du fonctionnement de grandes machines de production.Ces unités se trouvent dans les usines et sont très grandes et complexes.Un mécanicien de maintenance est également connu comme mécanicien de production ou mécanicien compagnon.Ces termes visent à distinguer ce type de mécanique de spécialité des mécanismes automobiles ou petits moteurs.
Il existe trois tâches principales d'un mécanisme de maintenance: l'entretien planifié, les réparations d'urgence et la configuration du système.Afin de devenir mécanicien de maintenance, vous devez terminer un programme de formation postsecondaire, disponible dans un large éventail de collèges communautaires et de carrière.Les exigences d'admission comprennent les crédits du secondaire en anglais, en mathématiques et en technologie.De nombreuses écoles exigent que les candidats effectuent un test d'aptitude mécanique avant d'accorder des admissions.
La maintenance prévue d'une machine de production est pendant les heures hors pointe.Le mécanicien est responsable de la coordination de la maintenance avec le planificateur de production ou le gestionnaire de ligne.Il fait partie des responsabilités de mécanique à remarquer si la maintenance planifiée doit être accélérée et informer le gestionnaire de ligne.
Une fois la machine disponible, le mécanicien doit nettoyer la machine de tous les produits et retirer, nettoyer, lubrifier et réinstaller toutes les pièces mobiles.Toutes les pièces cassées, endommagées ou montrant des signes d'usure doivent être remplacées.Des inspections supplémentaires des pièces non déplacées devraient également être achevées.
En plus de l'entretien planifié, le mécanicien est responsable des réparations d'urgence.Dans un environnement de production, tout temps d'arrêt coûte l'argent de l'entreprise.Le rôle du mécanicien est de minimiser les temps d'arrêt et de faire fonctionner la machine dès que possible.
Lorsqu'un nouveau produit est ajouté, le mécanisme de maintenance rencontre le chef de produit ou l'ingénieur de l'usine.Ils discutent des modifications nécessaires pour produire le nouvel élément.Le mécanicien est responsable de l'apporter les modifications nécessaires et des essais de test.Ce n'est que lorsque le chef de produit accepte la qualité que la nouvelle configuration peut être ajoutée au calendrier de production.
Le mécanicien relève généralement du mécanicien de l'usine ou du gestionnaire de maintenance.Le nombre de personnes dans cette position dépend de la taille de l'usine et du type d'opération.Une opération de 24 heures a généralement trois mécanismes de maintenance à temps plein, de sorte qu'il y a une couverture et un chevauchement des quarts de travail.Les personnes qui signalent la plus grande satisfaction en tant que mécanisme de maintenance sont inclinées mécaniquement, apprécient la résolution de problèmes et sont de bons joueurs d'équipe, mais peuvent travailler de manière indépendante.De bonnes compétences en communication sont aussi importantes que les compétences mécaniques dans ce travail, car tout ce que le mécanicien a a un impact sur d'autres domaines de l'opération.