Que fait un freinage de train?

Le travail du freinage a considérablement changé au fil des ans.Historiquement, le freinage était une personne qui a aidé à arrêter le train, car la plupart des trains avaient des voitures avec des systèmes de freinage individuels.Le brakeman était responsable de se rendre à une voiture individuelle pour appliquer ses freins manuellement afin d'aider à arrêter ou à ralentir le train si nécessaire.Depuis la création de systèmes de freinage automatique sur les trains, les freins ont assuré d'autres tâches nécessaires pour maintenir un train en cours d'exécution efficace et en toute sécurité.

Tandis que les freins se sont déplacés de voiture à la voiture mdash;une activité très dangereuse même dans les meilleures conditions et mdash;La plupart du temps, le freinage était stationné dans le caboose du train.Des freins pourraient être appliqués dans le Caboose, ce qui aiderait à ralentir le train.En plus des tâches de freinage, les freins étaient chargés de s'assurer que tous les accouplements étaient correctement connectés, et ils étaient constamment à la recherche d'essieux surchauffants, de fermetures et de cargaisons changeantes qui pouvaient nuire à la manipulation du train.Parce que les brakémen sont montés dans diverses voitures dans le train, ils ont fait face à de nombreux dangers, notamment le transport de fret, les fermes et les conditions extrêmes.Les freins étaient souvent exposés aux éléments, ce qui a entraîné la maladie et même la mort.

Un freinage communiquerait avec le conducteur en utilisant des signaux de main.Parce qu'il pourrait se déplacer d'une voiture à l'autre, il était important pour le freinage de s'assurer que le chef d'orchestre savait immédiatement s'il y avait des problèmes.Aujourd'hui, les dispositifs de communication bidirectionnels ont largement remplacé les signaux manuels, et les freins d'air automatiques empêchent les freins de la voiture à la voiture à la voiture.En conséquence, le travail est beaucoup plus sûr aujourd'hui qu'il ne l'était par le passé. Aujourd'hui, les freins ont des responsabilités différentes.Un brakeman est responsable de prendre des billets dans les trains de passagers et de s'assurer que toutes les portes sont fermées correctement avant que le train ne part.Il est responsable de la communication avec les passagers, des annonces pertinentes pour le voyage, et d'aider les passagers à embarquer et à dérober le train.Dans les chantiers de train de marchandises, les freins lanceront des interrupteurs à main qui permettent de déplacer différentes voitures en position et couplés à d'autres voitures.Un brakeman est responsable de la vérification des systèmes de freinage des trains avant de commencer, qui comprend la vérification des plaquettes de frein, des tuyaux d'air et des joints.Il est également les conducteurs supplémentaires des yeux, en gardant un aperçu des obstructions ferroviaires, des problèmes dans le train lui-même ou d'autres problèmes qui peuvent compliquer ou mettre en danger les opérations des trains.