Qu'est-ce qu'une licence pilote commerciale?
Une licence pilote commerciale, ou CPL, est une certification qui permet à son titulaire d'être compensé pour l'exploitation d'un avion.Avant de recevoir une licence de pilote commercial, un demandeur doit satisfaire certaines conditions préalables.Le processus d’obtention d’une licence pilote commerciale teste les connaissances, les compétences et l’expérience d’un individu.Malgré la nature ardue de la demande, il existe une myriade de possibilités d'emploi dans l'aviation commerciale.
La majorité des pays exigent qu'une personne qui cherche une licence pilote commerciale soit âgée de 18 ans ou plus.Un demandeur doit généralement être couramment couramment l'anglais ou la langue du pays où il s'applique.La plupart des pays exigent également que le pétitionnaire détienne une licence privée ou récréative.Si toutes ces exigences sont remplies, la réquisition d'une licence de pilote commercial peut se poursuivre.Au cours de cette période, un demandeur doit se soumettre à un examen médical, passer un test sur sa connaissance du pilotage, puis passer un examen de vol réel.
La tenue d'une licence pilote commerciale permet à un individu de transporter des passagers et d'effectuer d'autres tâches impliquant des personnes etzones peuplées.Par conséquent, un pilote doit être physiquement en mesure d'exploiter l'avion sans risque d'être invalide par des problèmes de santé persistants.Un test de remise en forme médical garantit que la santé d'un potentiel pilote commercial ne représente aucun danger pour ses passagers ou les civils sur le terrain.Ces tests évaluent le cœur, la pression artérielle, la vision et l’audience d’un pétitionnaire.
Il existe deux types de certifications de licence de pilote commercial: monomoteur et multi-moteur.Les deux nécessitent les mêmes heures de formation en vol et d'instructions.Cependant, les instruments utilisés par les pilotes d'avions à moteur unique diffèrent de ceux utilisés par les pilotes d'aéronefs multi-moteurs.Un demandeur d'une licence de pilote commercial gagne généralement l'expérience nécessaire par le biais d'instructeurs privés ou d'écoles de vol certifiées.
La partie de connaissances du test de licence de pilote commercial cherche à s'assurer que le candidat possède une compréhension appropriée des techniques et des instruments utilisés pour le vol commercial.Un demandeur doit connaître les règles de l'air et comprendre les procédures de trafic aérien.Elle doit également comprendre comment son avion fonctionne et démontrer la commande sur les instruments et l'équipement utilisés en vol.Si un pilote commercial potentiel réussit le test de connaissances, elle passe à la partie pratique de l'examen.Au cours de cette partie, elle volera avec un régulateur de l'aviation qui testera ses compétences de procédure de vol de routine.
Passant l'examen médical, le test de connaissances et l'évaluation des vols dans la délivrance d'une licence de pilote commercial.Un pilote commercial peut travailler pour les grandes compagnies aériennes.Elle peut également être employée par des chartes privées.Les instructeurs de vol ont également des licences de pilote commercial.Enfin, une personne disposant d'une licence commerciale peut occuper des travaux de fonction publique en tant que bouchons de récolte, pilotes de sauvetage ou opérateurs de transport d'urgence.
La nature des emplois de vol commercial varie.Par exemple, un pilote de compagnie aérienne a peu de tâches sans vol en raison de la présence d'agents de bord et d'autres membres du personnel de soutien.Un pilote charter peut cependant devoir charger des bagages de passagers et agir comme guide touristique.Certains emplois nécessitent également plus de temps loin de chez eux.Les pilotes des compagnies aériennes passent beaucoup de temps à voyager de destination à destination, tandis qu'un pilote de la fonction publique ne peut travailler que dans son district ou région qui est assigné.
Les pilotes commerciaux sont également exposés à certains dangers que les détenteurs de licences privées ou récréatives ne le sont pas.Par exemple, un Duster de culture peut inhaler des pesticides.Les pilotes de sauvetage courent le risque de subir des lésions corporelles pendant leurs missions.De plus, comme les pilotes commerciaux passent plus de temps dans leurs avions, le bruit du moteur peut entraîner une perte auditive à long terme.La fatigue est un autre problème que la plupart des pilotes commerciaux rencontrent.