En finance, qu'est-ce que le coût et le fret?

Le coût et le fret sont un terme utilisé dans les contrats d'expédition pour désigner les contrats où le vendeur est obligé d'organiser des frais de transport et de payer les frais au port des acheteurs.Le vendeur ne fournit pas d'assurance pour l'envoi, et le vendeur n'arrange pas de transport vers une destination finale comme l'entrepôt des acheteurs.Ce terme est abrégé en CFR ou CNF et est utilisé dans de nombreux contrats impliquant des accords pour importer des biens.

Ce terme est un exemple d'incoterme.Les Incoterms sont des termes et abréviations standardisés adoptés par la Chambre de commerce internationale.Ils ont été initialement développés au début du 20e siècle et ils sont périodiquement mis à jour pour refléter de nouveaux développements dans l'industrie du transport maritime.fournira des coûts et du fret, il indique également le port où les marchandises seront livrées.Le vendeur est responsable du chargement des marchandises, de leur transport en toute sécurité dans un port pour expédition et de la paiement de tous les coûts associés au déplacement des marchandises vers le port des acheteurs.Dès que les marchandises traversent le rail du navire, cependant, l'acheteur en est tenu.Si l'acheteur souhaite une assurance, il doit être acheté séparément car il n'est pas fourni par le vendeur en vertu des termes du contrat de coût et de fret.

Les contrats qui incluent le coût et le fret incluent également l'obligation de générer les documents et la documentation appropriés associésavec la vente.Le vendeur est chargé de s'assurer que les documents sont en ordre afin que les marchandises puissent être facilement transférées à l'acheteur.Cela inclut toutes les documents douaniers et tout autre document requis.Les retenus liés aux documents sont la responsabilité du vendeur, et non de l'acheteur, et les vendeurs sont responsables de rester à jour avec des exigences de paperasse pour réduire le risque de problème pendant l'expédition.

Une fois que les marchandises sont livrées au port de destination sousAccord de coût et de fret, les transports supplémentaires sont la responsabilité de l'acheteur.Les acheteurs peuvent prendre une variété d'arrangements, notamment le passage au transport ferroviaire ou aux camions ou en stockant les marchandises dans un entrepôt du port.Le vendeur n'est pas responsable des dommages-intérêts subis à ce stade, à moins que l'acheteur ne puisse démontrer que le vendeur a sciemment fourni un emballage inadéquat qui a entraîné des dommages pendant la manipulation et le transport.