Que sont les pavés d'asphalte?
Les pavés d'asphalte sont de grands équipements de construction utilisés pour le pavage des routes et d'autres surfaces extérieures.Après que de nouvelles routes ont été classées et une couche de base de gravier a été installée, un pavé est utilisé pour poser l'asphalte.Ce mélange d'asphalte est fabriqué à partir d'un sous-produit d'huile brut collante mélangée à du gravier et à d'autres matériaux agrégés.Le pavé distribue ce mélange sur la chaussée et aide à le former et à le façonner.Une machine à rouler suit le pavé pour lisser davantage et compacte la surface de la route.
Il existe deux principaux types de pavés d'asphalte que les acheteurs peuvent sélectionner.Le premier est une unité compacte, utilisée pour les parkings et autres petits travaux de pavage.Ces unités compactes de 3 à 20 chevaux ne sont pas autopropulsées et doivent plutôt être remorquées derrière un camion à benne basculante ou un tracteur.Les unités plus petites fonctionnent bien pour des taches étroites, mais n'ont généralement pas le pouvoir de paver de larges sections de chaussée en un seul passage.
Pour les projets plus grands, des pavés d'asphalte autopropulsés sont utilisés et peuvent varier de 100 à 250 chevaux.Ces unités se composent d'un tracteur et d'une chape.Le tracteur est utilisé pour diriger et propulser le pavé, ainsi que pour distribuer l'asphalte.Les camions à benne basculante doivent remplir le pavé d'agrégats avant le début du travail, et les mécanismes de chauffage et de mélange dans le pavé aident à garder l'asphalte mélangé et à la bonne température.
La chape sur un pavé d'asphalte aide à façonner et à niveler la surface en préparationpour la machine à rouler.Il contient des unités de vibration et un certain nombre de capteurs complexes qui lui permettent de s'adapter, en gardant la route aussi fluide et compacte que possible.En utilisant des commandes sur le tracteur, l'opérateur peut automatiquement élargir ou rétrécir la chape au besoin pour différentes sections de route.Sur les petits pavés d'asphalte, la chape peut être placée à l'avant du véhicule, ce qui offre un meilleur contrôle et manipulation.Avec la plupart des projets plus grands, cependant, la chape est remorquée derrière le pavé car cela permet de pavé plus facilement.Les pavés d'asphalte avec roues offrent une excellente vitesse et une excellente mobilité, mais n'ont souvent pas le pouvoir de tirer une chape plus large.Les machines sur les pistes de convoyeur, en revanche, ne bougeront pas aussi rapidement ou aussi facilement, mais offriront une traction supérieure, ce qui leur permet de faire des traces plus larges.