Quelles sont les différentes utilisations de l'huile de paraffine?

L'huile de paraffine, qui est appelée kérosène aux États-Unis et au Canada, en Australie et en Nouvelle-Zélande, est un type de carburant à base de pétrole couramment utilisé dans les avions, où il est appelé carburant à jet.Il est produit à deux niveaux de densité d'énergie différents avec le C1, ou version plus légère, utilisé pour les moteurs dans les avions, les moteurs hors-bord pour les motomarines et d'autres machines.Le type d'huile de paraffine C2 est utilisé dans les lampes à huile pour le chauffage et comme huile de poêle.

Lorsque l'huile de paraffine est utilisée comme carburant à jet, elle est encore divisée en variantes en fonction des besoins de l'avion et peut être étiqueté comme Jet A, Jet A-1 et Jet B ou JP-4 à JP-8.Jet A et Jet A-1 sont les types les plus courants d'huile de paraffine utilisée dans les avions commerciaux avec des moteurs à turbine, et le jet B est remplacé dans des environnements par temps froid.Les carburants Jet-4 et Jet-5 sont des mélanges d'huile de paraffine et d'essence, ou d'autres hydrocarbures liquides inflammables tels que le napthène, pour une utilisation dans les avions américains de l'Air Force et de la Marine américaine respectivement.JP-7 est utilisé dans les avions supersoniques et JP-8 est utilisé par les avions militaires de l'Organisation du Nord-Atlantique Traité (OTAN).Un autre type de carburant à jet d'huile de paraffine, désigné comme RP-1, est souvent mélangé avec de l'oxygène liquide pour alimenter les roquettes.

Les avantages ont des avantages que la paraffine ou le kérosène a sur l'essence conventionnelle à la fois comme carburant d'aviation et, dans d'autres conventionnelsLes utilisations, c'est qu'il a un point d'éclair plus élevé que l'essence.Cela le rend moins inflammable et plus facile à stocker, avec la diminution du risque d'incendie qui le met plus à égalité avec le carburant diesel.Les poêles à kérosène sont souvent favorisés dans les pays occidentaux comme des appareils pratiques et portables pour faire des voyages de camping, car le carburant est relativement sûr à transporter et, dans les pays en développement comme l'Inde, c'est le principal carburant de cuisson utilisé par les populations rurales. En tant que l'un des plus anciens combustibles à base de pétrole,, la paraffine a été découverte pour la première fois en 1853 par Abraham Gesner, médecin et géologue canadien.Sa découverte est reconnue pour avoir commencé l'exploitation commerciale du monde du pétrole.Au début, il a été utilisé comme carburant commun pour les sources d'éclairage, avant que l'éclairage électrique ne se répand.Le kérosène a été rapidement adapté comme un lubrifiant industriel et un solvant industriel dans les peintures et les vernis, et dans les insecticides utilisés pour tuer les moustiques. Le raffinage de l'huile de paraffine a dominé l'industrie du pétrole pendant environ 60 ans.Dans les années 1920, la production de masse de moteurs à combustion interne automobile qui a été construite pour fonctionner sur l'essence dépasse rapidement l'industrie.Même si elle s'est rapidement limitée en valeur en tant que source d'éclairage ou de carburant, dans les années 1990, les États-Unis produisaient toujours 1 000 000 000 gallons (3 785 411 784 litres) d'huile de paraffine chaque année.