Qu'est-ce qu'un désasphaltre?
Un désasphaltre est un morceau d'équipement industriel robuste trouvé dans de nombreuses raffineries de pétrole et des installations de transformation de carburant.Ces machines sont utilisées dans la distillation d'huile, qui est le processus d'extraction des produits utilisables d'un baril de pétrole brut.Un désasphaltre standard est utilisé pour fabriquer de l'asphalte, qui est largement utilisé pour paver des routes et d'autres surfaces du monde entier.Ces machines produisent également un certain nombre de sous-produits supplémentaires qui peuvent être utilisés comme sources de carburant ou lubrifiants.
Pour comprendre comment fonctionne un désasphaltre, il est utile de comprendre comment fonctionne le processus de distillation pétrolière.Les raffineries commencent par soumettre l'ensemble du baril de pétrole brut à un processus appelé distillation sous vide.Cela divise l'huile en de nombreux produits, chacun avec différents niveaux de pureté et de contaminants.Les produits de distillation les plus purifiés sont envoyés pour un raffinage supplémentaire, où ils sont transformés en essence et propane liquide.Certains des produits les plus contaminés, tels que les boues lourdes trouvées sur la bouteille du baril, sont transportées vers le désasphaltre pour un traitement supplémentaire.
La majorité des systèmes de désasphaltre du monde entier s'appuient sur un processus de désasphalting basé sur des solvants.Ces machines sont constituées de gros tambours métalliques remplies d'un solvant d'hydrocarbures comme le propane ou le butane.Lorsque les sous-produits de la distillation de vide sont déposés dans ces tambours, de nombreux gaz naturels de la boue se dissolvent.Les asphaltènes solides conservent leur état solide et peuvent être extraits de la machine et utilisés pour produire de l'asphalte.Les solvants propane ou butane restent dans le tambour pour la réutilisation.
Après avoir été retiré du désasphaltre, les asphaltènes sont soumis à l'oxydation, ce qui leur donne les propriétés nécessaires à une utilisation dans le pavage.Une certaine quantité de boues de déchets au bas du désasphaltre ne peut pas être traitée davantage et doit être envoyée à une décharge industrielle pour éliminer.Les sous-produits résineux produits pendant l'oxydation sont séparés de l'asphalte pour devenir lubrifiant ou graisse utilisé pour les machines et les véhicules.
Les gaz dissous et certaines résines restants dans le désasphaltre sont également collectés et traités encore plus.Ces gaz et résines sont soumis à un processus appelé l'hydrocraquage, ce qui aide à éliminer les impuretés restantes et transforme ces matériaux en huile désasphalée (DAO).L'huile désasphalée sert de carburant ou d'huile de lampe commune et est une version légèrement moins raffinée du kérosène.Le nombre élevé d'impuretés restantes dans DAO le fait brûler assez sale et a conduit beaucoup