Qu'est-ce qu'un roulement fluide?
Un roulement fluide est un type de roulement qui n'a pas de pièces qui entrent en contact les unes avec les autres.Au lieu de cela, un mince film de liquide, parfois sous pression, sert à porter la charge entière placée sur le roulement.Un roulement fluide peut utiliser un certain nombre de liquides différents, l'huile étant la plus courante, bien que l'eau et même l'air soient utilisés dans certains types de roulements de liquide.Intrinsèquement plus simple que les autres roulements, un roulement fluide présente de nombreux avantages par rapport à un roulement à billes standard, qui s'appuie sur une série de boules en acier rondes ou de rouleaux pour soutenir la charge sur le roulement.
La plupart des roulements de tous types sont conçus pour permettre une piècePour se déplacer dans une partie encassinante, généralement en tournant ou en glissant d'une manière ou d'une fuseau, comme une broche tournant dans un collier dans un tour à grande vitesse.Les roulements mécaniques, le plus courant dont le roulement à billes, comptent sur des pièces mobiles réelles pour faciliter ce mouvement.Un roulement fluide, cependant, n'a pas de pièces mobiles qui composent le roulement lui-même, de sorte que le mouvement entre les deux composants est supporté à la place par une fine couche de liquide.Un roulement fluide peut être un système scellé ou peut nécessiter une pompe pour maintenir la pression liquide à l'intérieur du roulement lui-même.
Un roulement à statique fluide utilise une pompe pour fournir le liquide et un roulement dynamique fluide utilise le mouvement des pièces elles-mêmes pourDessinez le liquide dans le roulement.Certains roulements dynamiques fluides peuvent également utiliser une pompe supplémentaire pour la livraison de liquide pendant les opérations de démarrage ou d'arrêt pour éliminer l'usure.Les roulements à statique fluide sont souvent sous pression en fonction du fonctionnement du système de pompe de livraison de fluide.Certains types de roulements fluides peuvent même utiliser de l'air ou du gaz comme fluide.
Les roulements mécaniques standard ont de nombreux inconvénients par rapport aux roulements fluides et à peu d'inconvénients.Les roulements fluides sont généralement beaucoup plus calmes, présentent beaucoup moins d'usure et peuvent fonctionner pendant des périodes extrêmement longues avec peu ou pas d'entretien, à condition que la couche de fluide soit maintenue.Les roulements standard ont tendance à s'user et à échouer, en particulier dans des conditions à grande vitesse.Un film fluide portant dans une usine de turbine hydroélectrique en Pennsylvanie est un exemple bien connu.Le roulement d'origine, lui-même pesant plus de deux tonnes, a pris en charge une charge totale de près de 200 tonnes tout en étant utile depuis son installation en 1912.
Les roulements à fluide, cependant, consomment souvent plus de puissance en raison de leur besoin de pompes pour la livraison de fluide, et ils ne fonctionnent pas bien dans des conditions où un choc peut être livré au roulement.Une forte secousse au roulement peut entraîner le compromis du film fluide et les surfaces entre en contact, qui, dans des conditions extrêmes, peuvent entraîner une défaillance catastrophique.Un roulement fluide peut également être légèrement moins efficace qu'un roulement standard dans des conditions de fonctionnement similaires en raison de la viscosité du fluide utilisé.