Qu'est-ce qu'une roue de chariot élévateur?
Une roue de chariot élévateur est un anneau en acier qui a un pneu lié.La roue de chariot élévateur est pressée sur le moyeu de chariot élévateur pour fournir une conduite plus douce et amortie tout en fournissant un niveau de traction requis pour traverser les rampes et autres surfaces.Il existe plusieurs types de composés en caoutchouc qui sont généralement liés à une roue de chariot élévateur, chacun fournissant son propre aspect positif unique et une caractéristique d'utilisation préférée.Bien que similaire dans la construction, les roues arrière ou la direction du chariot élévateur ne nécessitent pas de changer presque aussi souvent que les roues d'entraînement.En règle générale, les larmes et les déchirures dans le composant du pneu en caoutchouc sont la raison de la raison du pneu ou du remplacement des roues du chariot élévateur moyen.
La quantité énorme de poids qu'un chariot élévateur transporte généralement nécessite que la roue de chariot élévateur soit construite avec un matériau très durable et fort.Le pneu en caoutchouc du chariot élévateur doit également être construit d'une manière qui sera imperméable à souffler ou à éclater sous une lourde charge.En utilisant un pneu solide lié à une roue en acier, les concepteurs ont résolu le problème et hériter des dangers associés à un pneu pneumatique et à des roues.En utilisant une roue de chariot élévateur pressé, les problèmes associés à un goujon de roue faible ou à un ensemble de roues déséquilibrés ont également été contournés.
Le type de modèle de bande de roulement en caoutchouc et des pneus est dicté par la surface sur laquelle le chariot élévateur fonctionnera.En règle générale, les planchers d'entrepôt intérieurs sont construits en béton avec une finition de surface très lisse.Ce type de surface nécessite l'utilisation d'un pneu lisse ou lisse pour être monté sur la roue de chariot élévateur.Le pneu lisse fournit le summum de la traction, à condition que la surface du sol reste sèche.Dans une application de stockage de congélateur ou de froid, le pneu le mieux adapté à une utilisation est un pneu tardé.Le composé en caoutchouc est également essentiel au choix du pneu.Dans les applications de stockage humide ou froide, le pneu primaire serait généralement un pneu en caoutchouc dur.
En montant un pneu en caoutchouc dur à la roue du chariot élévateur, le chariot élévateur est capable de fonctionner dans un environnement froid et humide tout en maintenant la traction sur les zones sèches.Le caoutchouc dur est également le choix pour la plupart des chariots élévateurs qui fonctionnent régulièrement dans des ateliers de gravier, de saleté ou d'usinage qui pourraient avoir des boutures en acier sur le sol.Pour d'autres planchers propres et secs, une roue de chariot élévateur en néoprène peut offrir une traction supérieure tout en offrant une bonne stabilité sous une charge surélevée.Le caoutchouc noir survivra généralement à une roue de chariot élévateur en néoprène plus douce, cependant, le néoprène offrira moins de dommages au sol qui peuvent être un facteur critique sur les planchers de bois franc plus anciens ou les planchers de salle d'exposition.