Qu'est-ce qu'une découpe de fusibles?

Une découpe de fusibles est un dispositif de protection électrique utilisé sur les systèmes de lignes aériennes pour empêcher les transformateurs de distribution d'être endommagés par des surtensions de puissance.Ces appareils fonctionnent en plaçant une liaison de fusible en série avec les câbles d'alimentation du transformateur.Le lien passe à travers un porte-fusible tubulaire à charnière de telle manière qu'il sécurise le porte-fusible en position sur le corps de découpe.Si le lien se fonte et se sépare dans des conditions de surintensité, le titulaire de fusible tombera librement sous son propre poids, pivotez sur la charnière et accrochera verticalement, donnant une indication visuelle claire de son statut.La plupart des conceptions de découpe de fusibles intègrent également un anneau métallique sur le porte-fusible, ce qui permet au personnel de maintenance et de réparation de déconnecter manuellement le fusible s'ils devaient travailler sur le transformateur.

Les transformateurs de distribution montés sur le pylône font partie intégrante des réseaux d'alimentation aérienne, l'alimentation alimentant directement les lignes aux points de consommation au sol.Ces transformateurs sont particulièrement sensibles, tout comme les points de consommation qu'ils nourrissent, aux dommages sursis causés par les fréquences de puissance fréquentes subies sur les lignes électriques aériennes.La découpe de fusible est un dispositif de protection couramment installé sur les transformateurs de ligne aérienne, qui non seulement empêche les dommages des pointes de puissance, mais peut également être utilisé comme commutateur pour isoler le transformateur et son réseau de distribution.La mode dans laquelle la fonction FUSE donne également une indication visuelle claire d'une condition de défaut à partir de distances considérables facilitant la recherche rapide de défauts.

Bien qu'il existe de nombreuses variations différentes du concept de découpe de fusibles de base, les principes de fonctionnement du cœur restent les mêmes.Les appareils se composent généralement d'une paire de contacts séparés par un isolant en porcelaine lourde.Le contact inférieur est conçu pour accepter l'extrémité articulée d'un porte-fusibles tubulaire non conducteur, qui permet au support de pivoter librement sur l'assemblage de contact.La longueur des supports de fusible lui permet de prendre contact avec l'assemblage de contact supérieur, formant efficacement un pont entre les deux.Le support est fixé au contact supérieur au moyen d'une liaison de fusible, qui passe par le porte-fusible et est fixée aux assemblages de contact supérieur et inférieur.

Cette disposition voit la liaison de fusible former un chemin conducteur entre les assemblages de contact supérieur et inférieur tout en conservant le porte-fusible en position entre les deux.L'alimentation de puissance entrante de la ligne aérienne est connectée au contact supérieur et l'alimentation de sortie au transformateur au contact inférieur.De cette façon, la puissance est alimentée au contact supérieur, via la liaison de fusible vers le contact inférieur, puis au transformateur.Si une vague de puissance se produit sur les lignes aériennes, la liaison de fusible fondera efficacement, coupant efficacement l'alimentation électrique au transformateur et permettant au porte-fusible de pivoter sur sa charnière et de s'éloigner du contact supérieur.La plupart des assemblages de découpe de fusibles sont montés horizontalement ou à un angle incliné pour faciliter la liste libre du fusible soufflé.

Le porte-fusible séparé devient alors un indicateur clairement visible que le fusible a soufflé, permettant une réponse rapide des équipes de réparation.La plupart des conceptions de découpe de fusibles incluent également un anneau en laiton monté sur l'extrémité supérieure non à la tête du porte-fusible.Cela permet aux équipes de réparation de déconnecter manuellement le fusible et d'isoler le transformateur si le besoin s'en fait.