Qu'est-ce qu'une calculatrice d'engrenages?

Une calculatrice d'équipement est un dispositif utilisé pour déterminer le rapport d'équipement à diverses fins et dans une variété d'applications.Les utilisations des engrenages comprennent la modification de la direction de la rotation, l'augmentation ou la diminution de la vitesse de rotation, le transfert du mouvement de rotation vers un axe différent et la synchronisation de la rotation de deux axes différents.Les machines des horloges de grand-père aux vélos et aux véhicules à moteur dépendent des engrenages pour un fonctionnement efficace et précis.Une calculatrice d'engrenages est généralement nécessaire pour déterminer la taille et la configuration de l'engrenage appropriées.

Les engrenages sont essentiellement des roues sur un essieu et peuvent interagir par la friction, la connexion des ceintures ou les dents.Pour éviter un éventuel glissement, entraînant l'inefficacité et l'inexactitude, la plupart des engrenages sont conçus pour s'interfacer avec des dents qui doivent être identiques en dimension sur les deux engrenages en interaction.L'utilisation des engrenages dentés permet la précision de calcul des vitesses de rotation tout en permettant de légères différences de diamètre de l'engrenage.

Une calculatrice de vitesses appliquée aux engrenages dentées doit seulement enregistrer et comparer le nombre de dents sur les engrenages respectifs pour arriver à un rapport de vitesse précis.Si un engrenage plus grand a 60 dents et qu'un équipement plus petit a 20 dents de la même taille, le rapport est décrit comme 3: 1 ou trois à un.Cela signifie que l'équipement plus petit va tourner trois fois pour chaque rotation du plus grand engrenage.

Dans une automobile ou un camion, les rapports de transmission et d'équipement différentiel déterminent la taille des pneus la plus efficace pour une utilisation sur un véhicule particulier.Le pneu est essentiellement le «matériel» final fourni avec une force de rotation dans le train de propulsion automobile.Si un pneu supérieur à la taille recommandée est installé, la vitesse du véhicule peut être plus élevée en raison d'un plus grand diamètre, mais de plus grandes demandes d'énergie seront faites sur le moteur grâce à l'effet de levier des engrenages, potentiellement endommageant le train ou le moteur de conduite.

Lorsque des pneus sont installés sur un véhicule qui diffèrent de la recommandation d'un fabricant, les miles par heure (mph) ou les kilomètres par heure (kph) indiqués sur le compteur de vitesse ne seront pas précis.Le compteur de vitesse est calibré pour les révolutions par minute (tr / min) d'une taille de pneu recommandée.Si un pneu plus grand est installé, la véritable vitesse du véhicule sera supérieure à la vitesse comme on le voit sur le compteur de vitesse, avec le potentiel de dépasser les limites de vitesse légales.Une calculatrice d'engrenages peut facilement être trouvée en ligne qui calculera les variations de vitesse avec des changements de taille de pneu.

Les cyclistes sont extrêmement sensibles aux différences de rapport de vitesse car elles sont la source d'alimentation de leurs vélos.Les cyclistes compétitifs utilisent une calculatrice d'engrenages qui comprendra généralement des données spécifiques sur la longueur de la manivelle, la taille des pneus, les dimensions du pignon avant et arrière et les chaînes.Dans un vélo moderne, il n'est pas rare de trouver 18 à 21 combinaisons de vitesses utilisées pour différentes exigences de puissance et de vitesse.