Qu'est-ce qu'un raccord de graisse?

Un raccord de graisse est un petit composant conçu pour permettre l'application de substances lubrifiantes aux roulements, joints et autres pièces mobiles.Les orifices portés situés dans chaque raccord de graisse peuvent permettre aux lubrifiants sous pression de passer dans un roulement mais pas à s'échapper.Cette conception peut également empêcher les contaminants indésirables d'entrer dans un roulement ou un articulation, qui est une fonction secondaire mais importante.Avant l'invention de l'ajustement de la graisse moderne, les substances lubrifiantes étaient généralement pressées en place à la main ou versées, ce qui peut prendre plus de temps, moins efficace et plus compliqué que l'application avec un pistolet à graisse.

Les premiers raccords de graisse, qui étaientDéveloppé vers l'année 1916, les connecteurs à vis d'occasion.Ces premiers raccords ont été développés pour permettre l'application rapide de la graisse lubrifiante à toutes sortes de roulements et autres composants.Pour ce faire, un appareil connu sous le nom d'un pistolet à graisse a également été développé.Le pistolet à graisse peut être vissé sur un raccord, puis utilisé pour remplir un roulement avec une substance lubrifiante très rapidement.Les conceptions d'ajustement de graisse ultérieures ont rempli cette même fonction, mais étaient beaucoup plus petites et ne nécessitaient pas la connexion à visser.

Les raccords à graisse moderne sont très similaires aux conceptions d'origine et se composent généralement d'un petit boîtier métallique qui a un canal cylindrique à l'intérieur.Le canal contient une boule à ressort qui peut maintenir la graisse et les contaminants dans des circonstances normales.Lorsqu'un opérateur presse un pistolet à graisse sur un raccord et l'active, la pression de la graisse peut surmonter la tension à ressort et remplir le roulement.Cette méthode d'application est généralement plus efficace que les anciennes techniques de paliers d'emballage à la main, car la pression a tendance à forcer la graisse à des vides difficiles à atteindre.

Il existe de nombreux types de roulements et autres composants qui peuvent contenir des raccords de graisse, bien queLes automobiles sont un endroit commun que ces pièces sont trouvées.Certaines automobiles utilisent des roulements scellés qui ne nécessitent aucune lubrification, tandis que d'autres ont un raccord de graisse dans chaque roulement et bague dans les systèmes de suspension et de direction.Il est également courant de trouver des raccords de graisse dans les joints universels, les arbres d'entraînement et parfois même les boîtiers de compteur de vitesse ou les câbles.Dans certains cas, un véhicule sera expédié de l'usine avec des bouchons au lieu des raccords.Avant que le premier service de lubrification puisse avoir lieu sur l'un de ces véhicules, un nouveau raccord de graisse doit être installé à la place de chaque fiche.