Qu'est-ce qu'un réservoir d'hydrogène?

Un réservoir d'hydrogène est une cartouche utilisée pour stocker l'hydrogène comprimé.Les réservoirs d'hydrogène de type IV font partie intégrante des véhicules à hydrogène.Ces véhicules peuvent être ravitaillés dans les stations d'hydrogène.L'hydrogène comprimé est utilisé comme source de carburant alternative à l'huile et à d'autres combustibles fossiles.Cela a fait du stockage de gaz une partie importante du développement de la technologie.

L'hydrogène peut être stocké sous forme gazeuse et liquide.Les scientifiques espèrent utiliser l'hydrogène liquide comme source de carburant pour l'exploration spatiale.Le problème avec le stockage de l'hydrogène liquide est qu'il a un point d'ébullition de -423.188 degrés Fahrenheit (-252,882 degrés Celsius).Afin de le garder liquide, l'hydrogène doit être stocké dans des conditions extrêmement froides.Cela nécessite la cryogénique, utilise de grandes quantités d'énergie et coûte cher à produire.

Le stockage d'hydrogène gazeux est beaucoup plus facile.Un réservoir d'hydrogène fonctionne en stockant l'hydrogène comprimé sous pression.Un véhicule nécessite de comprimer l'hydrogène à 350 et 700 bar ou 5 000 et 10 000 psi.La barre est une mesure métrique de la pression basée sur la pression atmosphérique standard trouvée au niveau de la mer.PSI est court pour livre par pouce carré et est une mesure impériale basée sur la quantité de pression exercée d'une livre de poids sur un pouce carré.

Il existe quatre types de base de réservoir d'hydrogène.Ils diffèrent en termes de ce dont ils sont faits et des pressions auxquelles ils peuvent faire face.Ils ont tendance à utiliser des métaux tels que l'hydrure de magnésium ou l'hydrure d'aluminium de sodium.Plusieurs types sont mélangés avec des composites ou, dans le cas du modèle IV, sont tous composites dans la construction.

Le réservoir d'hydrogène de type I est un réservoir métallique.La variété en aluminium a une pression de travail de 175 bars, ou 2 538 psi.La variété en acier fonctionne à 200 bars, ou 2 900 psi.

Les réservoirs de type II sont fabriqués avec du métal entouré d'un cylindre de filament.Le réservoir de verre en aluminium fonctionne à 263 bars, ou 3 814 psi.Le réservoir en carbone en acier a une pression de travail de 299 bars, ou 4 336 psi.

Matières composites entourant une doublure métallique Type III.Les composites sont fabriqués à partir de matériaux tels que l'aramide et la fibre de verre.Le modèle en fibre de verre a une pression normale de 305 bars, ou 4 423 psi, tandis que la version aramide fonctionne à 438 bar, ou 6 352 psi.

Un réservoir d'hydrogène de type IV est un réservoir à mouche rotatif composé de matériaux composites tels que la fibre de carbone de carboneavec une doublure polymère.Ils ont une pression de travail de 661 bar ou 9 586 psi.Le type IV se trouve le plus souvent dans les véhicules tels que les automobiles et les camions de stockage d'hydrogène.

Tous les réservoirs d'hydrogène nécessitent des tests approfondis pour s'assurer qu'ils sont sûrs pour une utilisation.Le réservoir d'hydrogène est testé de quatre manières.Le test de buste utilise deux fois la pression de travail normale pour voir quand le réservoir s'ouvrera, tandis que le test de pression de preuve examinera comment le réservoir se fait coller avec 1,5 fois la pression normale.Le réservoir est testé à long terme pour la fatigue et les fuites également.