Qu'est-ce qu'un convoyeur à bagages?
L'une des premières choses que la plupart des voyageurs font à leur arrivée à l'aéroport est de vérifier tous leurs bagages.Des étiquettes sont ajoutées au comptoir d'enregistrement des bagages, les valises sont placées sur un tapis roulant à bagages, et c'est la dernière fois que la plupart des gens voient leurs sacs jusqu'à ce qu'ils arrivent à destination.Selon le système qui est en place dans un aéroport donné, un convoyeur à bagages peut simplement fournir un soutien aux gestionnaires de bagages humains en rapprochant les bagages des avions.Alternativement, le système de manutention des bagages peut être presque entièrement automatisé et non seulement déplacer les bagages, mais il peut également fournir des informations de routage et de suivi et d'aide pour localiser des valises spécifiques.
Un système de convoyeur à bagages est essentiellement une série de ceintures qui déplacent les bagages de bagages.à travers l'aéroport à des points désignés.Dans les systèmes les plus avancés, les sacs sont acheminés par un réseau informatique qui identifie les balises placées sur les bagages lors de l'enregistrement.Ces balises fournissent des informations sur le vol et le système informatisé envoie chaque sac au point de maniement des bagages approprié pour chaque vol.Les bagages qui doivent être transférés lorsque les passagers modifient les plans sont regroupés et peuvent être rapidement déchargés et réorientés aux points d'arrêt.
La plupart des passagers ont une vision très simplifiée de ce dont consiste un convoyeur à bagages, sur la base des petits morceaux qu'ils voient au comptoir d'enregistrement et dans la zone d'arrivée.Un convoyeur à bagages dans un grand aéroport peut avoir des kilomètres, ou kilomètres, des ceintures, il peut avoir deux ou plusieurs étages, et il est capable de gérer plusieurs milliers de valises chaque heure.Les ceintures accélèrent les bagages vers les destinations appropriées où tout est chargé dans des conteneurs qui sont ensuite chargés sur les avions.
L'entretien du système de convoyeur à bagages d'un aéroport est une tâche hautement spécialisée et complexe.Le système Siemans qui a été installé à Madrid en 2006, par exemple, compte plus de 12 000 pièces qui nécessitent un entretien régulier.Il dispose également d'environ 59 miles (environ 95 km) de ceintures, dont plus de 1 mile (environ 1,6 km) de ceintures traversant un tunnel entre les bâtiments.Si une pièce tombe en panne, le système est installé avec une redondance suffisante pour que les sacs continuent de passer à leurs destinations avec un minimum de retards.
Les convoyeurs à bagages informatisés très efficaces sont essentiels à la plupartun temps.Ces systèmes ont transformé la manipulation des bagages d'un cauchemar logistique où chaque sac a été manipulé à la main dans une tâche douce et facile à gérer.Le résultat est moins de sacs perdus et les avions qui peuvent partir à temps.