Qu'est-ce qu'un roulement à manches?

Un roulement à manches est une sorte de roulement cylindrique.Il a obtenu son nom d'avoir un seul cylindre rotatif interne à l'intérieur.Les roulements à manches sont poreux, ils tirent donc l'huile appliquée sur la manche extérieure.

Les roulements à manches sont une sorte de roulement ordinaire - c'est-à-dire des roulements avec peu de pièces mobiles.De nombreux roulements à billes sphériques ont un anneau interne, qui est tapissé de boules plus petites à l'intérieur.Contrairement aux roulements à billes réguliers, un roulement à manches n'a que deux pièces mobiles;La manche extérieure et le cylindre rotatif intérieur.Ils sont également connus sous le nom de revues, après le terme technique pour la manche extérieure.Le voyage extérieur d'un roulement à manches peut être entier, divisé ou serré entre les deux moitiés.

Les roulements à manches peuvent être fabriqués en métal en poudre comprimé, comme le bronze ou le cuivre.En raison du matériau à partir duquel ils sont fabriqués, le métal est poreux microscopiquement.Lorsqu'ils sont huilés à l'extérieur, l'huile sera dessinée à travers les pores pour lubrifier le cylindre intérieur.

Un roulement à manches peut être lubrifié de plusieurs manières en plus de l'huile.Parfois, du métal fondu ou du graphite est utilisé.Certains polymères artificiels peuvent lubrifier les pièces mobiles sans se saisir à des températures extrêmement froides.D'autres roulements à manches sont surfacés avec du bois dur poreux et huilé afin que l'huile soit entraînée plus facilement.

Bien qu'elles soient auto-lubrifiantes, les roulements à manches échouent souvent par manque de lubrification.Le roulement intérieur peut s'user à la manche jusqu'à ce que l'espace ne soit plus parfaitement cylindrique.Cela peut provoquer le tremblement du roulement lorsqu'il se déplace, affectant négativement le mouvement du mécanisme.D'autres fois, il peut n'y avoir pas assez de lubrifiant, ou le lubrifiant peut devenir visqueux dans des conditions de température défavorables.Lorsqu'il n'y a pas assez de lubrification, le roulement cessera de se déplacer.

En raison de ces problèmes, les roulements à manches sont souvent élaborés de la poussière et de la saleté par les phoques.Un concepteur ou un mécanicien doit considérer attentivement où un roulement à manches sera situé dans une machine avant de l'utiliser.Ils sont critiqués pour être plus capricieux que les roulements à balle dans ce lubrifiant inadéquat les fera s'arrêter complet plutôt que de s'user progressivement au fil du temps.

Un roulement à manches fait partie intégrante de nombreuses machines utilisées dans la vie quotidienne.Les automobiles, les appareils électroménagers, les ventilateurs et les machines de bureau peuvent tous utiliser des roulements à manches.