Qu'est-ce qu'un frein solénoïde?
Le terme frein solénoïde fait référence à un groupe de mécanismes de freinage qui reposent sur un solénoïde électrique pour leur actionnement.Le mécanisme de frein se compose généralement de deux ou plusieurs chaussures de frein qui sont poussées contre l'élément rotatif par des liaisons actionnées par le solénoïde.Les freins de solénoïde sont généralement utilisés pour ralentir et arrêter les équipements rotatifs, y compris les tambours de treuil, les bacs à lavage domestiques et les roues de véhicule.Il existe deux types de base d'installations de freins de solénoïde mdash;L'un qui exerce une pression de freinage lorsque la puissance est appliquée et l'autre lorsque la puissance est interrompue.Les freins solénoïdes peuvent être utilisés seuls ou en combinaison avec des freins mécaniques.
Un solénoïde électrique se compose d'une bobine de fil enroulée autour d'un noyau creux avec un piston métallique à ressort à l'intérieur.Lorsqu'un courant électrique passe par la bobine, il crée un champ électromagnétique qui attire le piston dans le noyau.Lorsque la puissance est coupée à la bobine, le ressort pousse à nouveau le piston.Cette conversion de la force électromagnétique en mouvement linéaire est la base du fonctionnement d'un frein solénoïde.En règle générale, le piston agit à travers une série de liens qui déplacent un ensemble de chaussures de frein contre tout ce qui doit être ralenti ou arrêté.
Ces ensembles de chaussures varient considérablement en conception selon l'application.Des treuils à tambour tels que ceux utilisés dans les opérations d'extraction souterraines utilisent un ensemble de chaussures de frein à moitié rondes qui sont pressées contre le collier de freinage sur le tambour.D'autres freins de solénoïde tirent un disque plat bordé de matériau de freinage contre une bride similaire pour arrêter la rotation.Les systèmes de liaison utilisés diffèrent également avec certains mécanismes de frein solénoïde en utilisant aucune liaison physique.Ces systèmes reposant plutôt sur un collier à ressort tiré contre une doublure de frein sur la face du solénoïde.
Le fonctionnement global des freins solénoïdes se transforme en deux catégories de base: la puissance et la mise hors tension.Les freins à puissance reposent sur l'actionnement du solénoïde pour exercer des forces de freinage.Les systèmes d'électricité exercent la force de freinage lorsque la puissance est coupée et ne se libére que lorsque la puissance est appliquée au solénoïde.Les systèmes d'électricité sont fréquemment utilisés sur les palans d'extraction verticale transportant personnellement une mesure de sécurité contre les pannes de puissance.
Les freins de solénoïde sont souvent inclus comme une sécurité à la hauteur des systèmes de freinage mécanique.Une de ces applications est le verrouillage des freins inversé sur les bandes-annonces.Ces systèmes utilisent le signal d'éclairage de secours pour activer un solénoïde qui désengage les freins des remorques lors de l'inversion.De nombreux véhicules comportent également des systèmes de freinage solénoïde qui verrouillent leurs freins jusqu'à ce que le moteur fonctionne.Cela empêche les véhicules lourds fixes et sans surveillance de commencer à rouler par inadvertance.