Qu'est-ce qu'un générateur de tachymètre?
Un générateur de tachymètre est un instrument qui mesure le taux de rotation d'un arbre à l'aide d'un signal électrique généré en interne.Ce signal ou tension de référence est généré en fournissant au tachymètre une connexion directe à l'arbre tournant le mécanisme interne des générateurs à la même vitesse que l'arbre.La tension générée est ensuite lue par les circuits tachymètre et affichée sur une lecture ou alimentée à un périphérique externe comme un contrôleur de vitesse.Les instruments sont spécialement calibrés et la tension de sortie exacte du générateur à une vitesse donnée est un facteur connu, ce qui rend les lectures précises de la vitesse de rotation.En termes de fonctionnement et de construction, les générateurs de tachymètre se répartissent en trois catégories de base: courant direct (DC), courant alternatif (AC) et aimant permanent.
Les lectures précises de la vitesse de rotation sont essentielles au fonctionnement correct de nombreuses machines, en particulier lorsque des charges variables et des entrées d'alimentation sont impliquées.Les dispositifs d'installation tels que les contrôleurs de vitesse du moteur utilisent souvent la tension de sortie d'un générateur de tachymètre comme référence pour contrôler la vitesse des moteurs qu'ils conduisent.Ces petits générateurs sont entraînés par le moteur ou les arbres de sortie des machines soit au moyen d'une connexion directe, donnant un rapport de rotation 1: 1 ou via un entraînement auxiliaire soigneusement calibré.Au fur et à mesure que la machine tourne, il entraîne le générateur qui produit une tension différente d'ampleur et de fréquence en fonction de la vitesse de rotation.Cette tension est ensuite envoyée à un dispositif de lecture ou à un contrôleur de vitesse du moteur.
La construction de base de tous les types de générateurs de tachymètre suit de près celle des moteurs électriques conventionnels avec un rotor tournant dans un stator de papeterie.Les tachomètres DC disposent d'un ensemble d'aimants permanents autour de la surface intérieure du stator et d'un rotor avec plusieurs ensembles d'enroulements connectés à un commutateur.Lorsque le rotor est tourné dans le champ magnétique des statistiques, un courant électrique est généré dans ses enroulements.Ce courant est transféré hors du tachymètre via un ensemble de brosses en carbone qui fonctionnent sur le commutateur.
Les types AC ont deux ensembles de bobines de fil dans le stator, dont l'une est fournie avec une tension CA.Cela induit une tension secondaire dans l'autre bobine similaire à la bobine secondaire dans un transformateur.Le rotor du générateur de tachymètre AC offre un chemin de court-circuit pour la tension AC similaire au rotor dans les moteurs de cage d'écureuil.Lorsque le rotor est tourné dans les deux enroulements du stator, il affecte la relation entre les enroulements primaires et secondaires qui, à leur tour, affectent la tension secondaire.Cela signifie que la tension secondaire dépend de la vitesse à laquelle le rotor tourne, fournissant ainsi une tension de référence connue pour mesurer la vitesse de rotation de la machine.
Le générateur de tachymètre aimant permanent est similaire en fonctionnement des types de courant continu à l'exception d'une disposition inversée d'un aimant ensemble sur le rotor et des bobines dans le stator.Lorsque le rotor tourne dans le stator, le courant de référence électrique est induit dans les enroulements du stator.Dans les trois cas, la tension produite par le générateur de tachymètre est directement proportionnelle à la vitesse à laquelle il tourne.Cela permet aux circuits indépendants d'afficher la vitesse de rotation sur une lecture graphique ou d'utiliser les informations comme référence pour contrôler la vitesse de la machine.