Qu'est-ce qu'un gaz?

L'accélération d'une voiture est essentiellement ce qui contrôle la vitesse à laquelle le moteur va, et donc à quelle vitesse la voiture va.L'accélérateur est généralement un ensemble de soupapes papillon sur le collecteur d'admission et est connecté à l'accélérateur ou à la pédale de gaz, via la liaison de l'accélérateur.Ce lien vous permet de contrôler l'accélérateur du moteur à quel point vous déplacez la pédale de gaz mdash;Plus vous appuyez sur la pédale de gaz, plus l'accélérateur s'ouvre.

Beaucoup de gens ont l'idée fausse que le but de l'accélérateur est de contrôler la quantité de carburant dans le moteur.En fait, c'est exactement le contraire: l'accélérateur contrôle la quantité d'air qui va dans le moteur.

Un moteur de combustion interne fonctionne sur la force d'explosion du carburant et de l'air.Cependant, pour générer l'explosion appropriée dans les chambres de combustion, il doit y avoir un mélange très spécifique de carburant vaporisé et d'oxygène.Par conséquent, dans un moteur à combustion interne, plusieurs systèmes sont en place pour réguler le rapport air / carburant.

Dans une voiture à carburation, le carburateur utilise des principes très simples du vide pour maintenir le bon rapport air / carburant.Dans une voiture à injection de carburant, en revanche, le débitmètre d'air, le capteur d'oxygène et l'ordinateur qui exécutent l'injection de carburant électronique fonctionnent tous ensemble pour s'assurer que le moteur obtient la bonne quantité d'air et de carburant.Il existe deux types différents d'injection électronique de carburant: l'injection corporelle de l'accélérateur, qui ressemble plus à une version informatisée d'un carburateur, et à l'injection multiport, qui présente un injecteur de carburant séparé pour chaque cylindre.

Que la voiture soit injectée en carburateur ou en carburant,Lorsque l'accélérateur s'ouvre, plus d'air se précipite dans le moteur.Dans le même temps, les systèmes d'apport et de carburant compensent en ajoutant plus de carburant au mélange.En d'autres termes, l'accélérateur contrôle directement la quantité d'air qui entre dans les chambres de combustion, qui indirectement affecte la quantité de carburant qui entre dans les chambres.