Qu'est-ce qu'un équipement fou?

Lorsque deux engrenages sont directement côte à côte, ils se déplacent dans des directions opposées pour créer un mouvement.Lorsque les deux engrenages doivent se déplacer dans la même direction, un engrenage mobile est utilisé entre les deux.Il transfère le mouvement d'un engrenage à l'autre tout en n'affectant rien d'autre que la direction dans laquelle le deuxième engrenage tourne.Les engrenages connectés à un engrenage mobile peuvent être appelés l'équipement motrice, qui confère un mouvement, et l'engrenage entraîné, qui accepte le mouvement.Le rapport d'exécution entre les engrenages conduits et entraînés est calculé de la même manière que si l'engrenage fut non présent.qui s'attachent à ces engrenages.Dans une telle situation, la taille de l'engrenage folle n'affectera pas la vitesse à laquelle l'équipement entraîné tourne, de sorte que la taille de l'équipement de rotule peut être déterminée simplement par l'espace à pair.Une telle configuration peut également être configurée lorsque l'utilisation de conduites plus importantes et de vitesses entraînées est peu pratique ou impossible en raison des contraintes d'espace.De cette manière, un engrenage moteur peut être utilisé pour obtenir les mêmes résultats qu'une ceinture ou une chaîne enfilée entre les engrenages conduits et entraînés.

Les engrenages en plaques de roulement peuvent également être utilisés pour réduire un écart, en prêtant attention uniquement à leur numéro, de sorte que leLe matériel entraîné tourne dans la direction souhaitée.Un nombre impair de vitesses folles fera tourner les engrenages de conduite et de conduite dans la même direction, et un nombre uniforme les fera tourner dans des directions opposées.Cette méthode peut également être utilisée pour connecter les engrenages de conduite et de conduite lorsqu'il y a une obstruction physique qui les empêcherait de contacter direct.Ceci est accompli en organisant une série de vitesses de finesse afin qu'elles contournent l'obstruction.

Dans le cas d'une transmission manuelle du véhicule, l'engrenage inversé permet à l'arbre qui entraîne les engrenages avant pour également conduire l'engrenage qui propulse le véhicule dansinverse.Tous les autres engrenages de la transmission entrent en contact direct avec le contre-greffe, l'engrenage qui permet le transfert de puissance vers l'essieu qui déplace les roues et, à son tour, déplace le véhicule vers l'avant.La vitesse arrière, cependant, a l'équipement inverse de rotule entre lui et le contre-greffe.La présence d'un engrenage fou entre la marche arrière et les contre-greffes provoque la tournure de l'essieu et des roues dans une direction différente de celles-ci lorsque les autres engrenages sont engagés, propulsant le véhicule à l'envers.Le terme équipement inversé inversé peut également être utilisé pour se référer simplement à un seul équipement de fineur dans n'importe quel scénario.