Qu'est-ce que Black Chrome Plating?

Le placage en chrome noir est un revêtement de chrome, appliqué électrostatiquement à une surface métallique telle que la roue d'une automobile ou un tuyau d'échappement à motos.Le chrome a été chimiquement falsifié pour atteindre la couleur noire.Le placage de chrome noir hautement poli est unique dans son apparence, présentant non seulement la haute réflectivité du chrome poli, mais aussi une «profondeur» pas facilement évidente dans d'autres finitions polies.Une finition chromée noire est dure et durable, et fournit une mesure de la rouille et de la résistance à la corrosion, en grande partie en raison de la nécessité de sous-couches de cuivre et de nickel.

Le placage chromé noir hautement poli est utilisé comme surface décorative pour les pièces visiblesdes voitures et des motos, ainsi que pour certains accessoires de ménage tels que les robinets.Le placage de chrome noir fini mat est également utilisé à l'intérieur des télescopes et des microscopes, et d'autres zones où la réflexion de la lumière interférerait avec l'utilisation de la jouissance de l'appareil.Le placage de chrome noir est coûteux, cependant, environ trois fois plus cher que le placage chromé «régulier», qui est lui-même relativement cher à 100 $ à 150 $, en moyenne, par roue automobile.Des conceptions de roues plus complexes, telles que les rayons de fil, peuvent coûter beaucoup plus cher en raison du travail supplémentaire impliqué.

Le placage de chrome noir est si coûteux parce que le processus, lorsqu'il est fait correctement, est à forte intensité de main-d'œuvre et prend du temps.Un objet à plateau chromé doit être soigneusement nettoyé et préparé pour le placage dans un bain électrostatique, et d'abord plaqué avec du cuivre puis du nickel avant l'application de la plaque chromée.Après chaque étape du processus, l'objet doit être préparé pour l'étape suivante.Les matériaux utilisés dans les processus de nettoyage et de placage sont caustiques et dangereux, et souvent cancérigènes, ajoutant des coûts importants pour le respect des normes de protection de l'environnement.De plus, les composés chimiques utilisés dans le processus de placage lui-même doivent être modifiés pour transmettre la teinte noire à la plaque chromée finale.

Il existe des alternatives moins coûteuses au placage chromé noir, tels que des combinaisons de peinture noire et de peinture à couche claire, ou un revêtement en poudre.Le premier est explicite et mdash;La peinture noire est appliquée en plusieurs couches, puis surévaluée avec une couche transparente.Les couches sont polies après chaque application pour obtenir une douceur parfaite et assurer un brillant maximum.Le revêtement en poudre est plus complexe, impliquant le revêtement de la surface de travail avec de la poudre chargée électrostatiquement, soit en pulvérisant ou en plongeant, puis en le fourrant la chaleur, en faisant fondre la poudre de sorte qu'elle forme une surface lisse.Les aficionados insistent sur le fait que le revêtement en poudre est esthétiquement identique au chrome noir, mais il y a des limites au revêtement en poudre dans les applications automobiles et MDASH;Des articles tels que les tuyaux d'échappement, qui atteignent des températures très élevées, détruiront rapidement des couches en poudre appliquées.