Qu'est-ce que l'épissage de la bande transporteuse?

L'épissage est une méthode pour rejoindre une courroie de convoyeur cassée, que la rupture soit nouvelle ou une ceinture déjà épissée a été endommagée ou défait.Les courroies de convoyeur cassées dans les environnements de production dans la fabrication, sur les chantiers de construction ou dans les opérations minières peuvent entraîner des temps d'arrêt considérables pour les travailleurs qui dépendent de leur production et la réduction des pertes de production et financières peut monter rapidement.Il existe de nombreux types de ceintures de convoyeurs en fonctionnement et ils sont faits de matériaux divers;Ainsi, les techniques d'épissage sont conçues pour créer rapidement des épissures qui durent et préservent l'intégrité de la courroie du tapis roulant.De nombreuses ceintures ne peuvent être réparées au moyen d'une technique d'épissage particulière, une seule recommandée par le fabricant et en utilisant uniquement des matériaux fournis par le fabricant.

Une méthode d'épissage de la bande de convoyeur appelée épissage mécanique, utilisant plusieurs types de fixations métalliques, est un rapideet la méthode polyvalente utilisée dans des environnements sales et confinés tels que les opérations minières.Ces attaches épissent les ceintures à l'aide de rangées de poignées de connexion et sont préférées pour la réparation des courroies de tapisseur sur le terrain.Ils sont relativement peu coûteux, appropriés pour les trous et les larmes, et ne nécessitent que des aptitudes et des compétences mécaniques de base à utiliser dans l'épissage de la courroie de tapis roulant.Comme les attaches sont articulées et séparables, ils peuvent rapidement être retirés et remplacés sans avoir à retirer la courroie de son système de support, ce qui peut réduire considérablement le temps de tâche d'épissage.du pli ainsi que du diamètre des poulies dicteront le type de fixation à utiliser pour l'épissage de la courroie de convoyeur.Quel que soit le type, commencer par un bord droit qui est au carré à la fin et faire attention à ne pas enterrer les attaches trop profondes peut aider à empêcher les bords épissés d'être endommagés ou provoquer trop d'usure sur les épingles à charnière.Étant donné que les attaches peuvent devoir être remplacées à une date ultérieure, de bonnes pratiques d'installation empêcheront le suivi des problèmes et aideront à éviter d'autres temps d'arrêt et les blessures et les dommages et intérêts de l'équipement.

Certaines ceintures thermoplastiques ne peuvent pas utiliser les attaches métalliques, mais sont plutôt fixées à l'aide de rivets en plastique.Ces rivets sont installés à l'aide d'une machine portable qui les fait tourner.Il y a aussi des spirales en plastique dans un matériau palmé qui sont vulcanisés aux extrémités pour épisser les ceintures de convoyeur.Les artisans qualifiés et expérimentés dans les techniques de vulcanisation doivent les installer.

Certaines courroies de convoyeur doivent être épissées en utilisant une vulcanisation chaude, en utilisant des presses chauffées ou une vulcanisation froide, en utilisant des produits chimiques pour lier les matériaux dans une réparation transparente.Une bonne technique d'épissage de courroie de tapis roulant dans la vulcanisation ou lors de la fusion des épissures thermoplastiques nécessite des conditions spéciales telles qu'un environnement propre, sans poussière, de température et d'humidité.Les techniciens d'épissage des tapis roulants dans de tels cas sont des ingénieurs, expérimentés dans les techniques pour effectuer des réparations de courroie de tapis roulant en fonction des spécifications du fabricant, en utilisant uniquement des matériaux fournis par le fabricant.

La vulcanisation offre une épissure qui est à l'épreuve des fuites, sans aucune interférence ni frottement à l'épissure à porter sur le système de support, et bien qu'il s'agisse d'une réparation plus coûteuse, cet épissage de courroie de convoyeur durera généralement beaucoup plus longtemps.Un autre type d'épissage de bande transporteuse recommandé par un fabricant et installé par des employés formés par le fabricant sont les techniques de tapis d'épissage de préforme effectuées sur certaines courroies de convoyeur en acier.L'épissage de préforme est plus rentable et a été testé jusqu'à 11% plus fort que les épisses vulcanisées typiques et entre 16 et 25 pour cent plus rapides que les procédures de vulcanisation typiques.