Qu'est-ce que le lavage du pétrole brut?

Le lavage du pétrole brut est une méthode de nettoyage des réservoirs de stockage des pétroliers utilisant du pétrole brut comme solvant.Lorsque le pétrole brut est expédié sur de longues distances, des couches de sédiments séparées de l'huile et sont déposées sur les murs du réservoir de stockage.Dans le passé, cela a été retiré à l'aide de tuyaux d'eau de mer à haute pression, avec l'eau contaminée qui en résulte étant généralement pompée dans la mer.En nettoyant les murs du réservoir de stockage avec un spray à haute pression d'huile brute, les sédiments se dissolvent dans l'huile liquide et peuvent être pompés dans des conteneurs de stockage à terre avec le reste de la cargaison.Cette méthode a l'avantage de réduire la pollution et de gaspillage de cargaison, et l'utilisation du lavage du pétrole brut dans de grands pétroliers a été exigée par la loi depuis la fin des années 1970.

Dans son état brut, l'huile contient divers composés qui doivent être retirés dans leRaffiner le processus pour créer un produit utilisable.Certains d'entre eux, y compris les cires, les goudrons et les sédiments, ont tendance à se séparer de l'huile liquide et à s'accumuler sur les murs intérieurs des réservoirs de stockage.Cette accumulation de matériaux solides, connue sous le nom de Clingage, peut réduire considérablement la capacité des réservoirs de stockage au fil du temps et peut provoquer un obstacle ou un dysfonctionnement des mécanismes de pompage.En conséquence, l'embarcation est généralement retirée des réservoirs de stockage à la fin d'un voyage.

jusqu'à la fin des années 1960, l'embarcation a été retirée en parcourant les murs intérieurs des réservoirs de stockage en utilisant les mêmes pompes d'eau de mer haute pression utilisées pour nettoyer pour nettoyer pour nettoyer pour nettoyer pour nettoyer pour nettoyer pour nettoyer pour nettoyer pour nettoyer pour nettoyer pour nettoyer pour nettoyer pour nettoyerLes ponts de navires.Il a fallu beaucoup d'eau pour nettoyer les réservoirs de cette manière, car le pétrole brut n'est pas soluble dans l'eau.Le mélange résultant, qui pourrait contenir jusqu'à 800 tonnes de pétrole brut sur un pétrolier de 20 000 tonnes, a été utilisé comme ballast puis pompé dans l'océan à une certaine distance au large.En raison des préoccupations croissantes concernant la pollution causée par cette méthode, des alternatives ont été recherchées.

La méthode de lavage du pétrole brut a été largement utilisée au début des années 1970.Des mécanismes de pompage ont été conçus qui pouvaient produire un flux à haute pression de pétrole brut, qui a été utilisé pour pulvériser les murs propres de l'embarcation.Contrairement à l'eau de mer, le pétrole brut agit comme un solvant et dissout les sédiments de pétrole solides dans l'huile liquide.Au lieu d'une émulsion inutilisable d'eau et d'huile, le résultat est du pétrole brut de qualité cargo qui peut être pompé à terre et vendu avec le reste de la cargaison.

en raison des avantages environnementaux du lavage du pétrole brut, il est devenu le seul légalMéthode pour nettoyer les réservoirs de stockage des grands pétroliers.En 1978, le lavage du pétrole brut a été rendu obligatoire pour tous les nouveaux pétroliers, et ceux qui ont des capacités de 20 000 tonnes ou plus doivent être construits avec des systèmes spécialisés de lavage du pétrole brut.Cette exigence, ainsi que la création de réservoirs de ballast séparés qui empêchent l'intermasture d'eau de ballast et de pétrole, réduit considérablement la pollution associée au commerce international du pétrole.