Qu'est-ce qui est impliqué dans l'expédition de l'équipement lourd?

Lors de l'expédition de l'équipement lourd, une planification minutieuse, je peux être essentielle pour protéger l'équipement et répondre aux exigences réglementaires.L'équipement lourd nécessite généralement des permis de route spéciaux si les dimensions ou les poids dépassent les limites spécifiques fixées par les agences gouvernementales.Le propriétaire de l'équipement peut également avoir besoin d'une assurance supplémentaire pour fournir une couverture en cas de dommages ou de pertes dans l'équipement.

L'équipement lourd peut avoir des roues de transport, tels que des camions lourds ou des grues motorisées.Ces machines peuvent parfois être conduites sur un camion de transport, un navire ou un entraînement pour la livraison à un autre endroit.C'est ce qu'on appelle les opérations Roll-On, Roll-Off (RORO) et peut réduire les coûts d'expédition car l'équipement peut ne pas nécessiter de conteneur spécial.Les navires RORO doivent livrer aux ports qui ont des quais adaptés aux opérations de conduite, ce qui peut limiter l'utilité en tant qu'option d'expédition.

Certains équipements peuvent être lourds, mais peuvent s'adapter à l'intérieur de conteneurs d'expédition rectangulaires, ce qui leur permet d'être chargé sur des porte-conteneurs oucamions.L'expédition de l'équipement lourd par conteneur nécessite une compréhension minutieuse du poids de l'équipement, des dimensions et du matériel pour charger et décharger à partir du conteneur.Ce type d'expédition peut être utile pour les pompes lourdes, les compresseurs ou les pièces de machine qui pourraient être endommagées par la livraison ouverte.

Les propriétaires d'équipement doivent contacter une compagnie de navigation sous licence avant d'expédier l'équipement lourd.Une partie du voyage peut impliquer le transport sur les routes publiques et les équipements lourds ou surdimensionnés nécessitent généralement des permis de route.Une planification minutieuse d'itinéraire peut être nécessaire pour les transports surdimensionnés en raison des dégagements de ponts ou de lignes de services publics, qui peuvent être déterminés par la compagnie maritime.

Le propriétaire doit déterminer quelle préparation avant le voyage pourrait être nécessaire pour l'équipement avant la date d'expédition.Certains équipements peuvent devoir être enveloppés avec une couverture de protection, et le carburant ou d'autres liquides peuvent devoir être retirés.L'équipement surdimensionné peut nécessiter un démontage partiel pour lui permettre d'être déplacé lorsque des restrictions de taille sont présentes soit sur les routes, soit à bord d'un navire ou d'un train.

Une autre considération pour l'expédition de l'équipement lourd est la protection des actifs, ou l'assurance, des considérations.Certaines assurances d'équipement peuvent ne pas couvrir les dommages ou les pertes pendant le transport, et les compagnies maritimes peuvent avoir des limites de couverture d'assurance pour tout dommage qu'elles causent.Les propriétaires doivent rechercher soigneusement leur couverture d'assurance pour l'équipement qu'ils prévoient d'expédier et déterminer si une assurance supplémentaire est nécessaire pour couvrir les dommages ou le remplacement.

Les dommages environnementaux peuvent être une considération majeure lors de l'expédition de l'équipement lourd, car les pièces utilisées sur des terres sèches peuvent ne pas êtreRésistant aux dommages causés par l'air maritime ou l'eau salée s'il est mis sur un navire.Un propriétaire doit discuter des options de protection avec sa compagnie maritime ou contacter le fabricant d'équipements pour des options possibles.Les compagnies maritimes ne sont généralement pas responsables des dommages aux équipements causés par l'environnement d'expédition, si le propriétaire n'a pas organisé pour le couvrir ou le protéger.