Qu'est-ce que le transport de l'eau?

Le terme transport en eau fait référence à l'acte de déplacer des volumes substantiels d'eau d'un endroit à un autre.Il existe trois catégories principales dans lesquelles la plupart des activités de transport en eau peuvent être divisées: aqueducs, expéditions via des conteneurs et remorquage sur de grands plans d'eau.Ces différentes méthodes peuvent être utilisées pour déplacer l'eau d'un endroit où il est abondant dans une zone où il est nécessaire.Le transport de l'eau peut être utilisé pour l'irrigation de terres autrement arides, la livraison de l'eau potable fraîche dans de grandes zones municipales et à de nombreuses autres fins.

En termes d'ingénierie moderne, l'aqueduc peut se référer à des systèmes à tuyaux fermés, à des canaux ouverts et à d'autres méthodes similaires quesont couramment utilisés pour transporter l'eau.Les aqueducs sont utilisés pour le transport de l'eau depuis le VIIe siècle avant notre ère, alors qu'ils consistaient généralement en de grandes constructions surélevées capables de détourner des volumes importants d'eau dans les centres de population.Les canaux ouverts et les aqueducs surélevés sont toujours utilisés, bien que la plupart des systèmes municipaux de transport de l'eau utilisent des tuyaux fermés.Ces tuyaux ont tendance à créer plus de frottement que les canaux ouverts, et dans de nombreux cas, les stations de pompage sont utilisées pour maintenir l'eau en mouvement si la pente vers le bas du système n'est pas suffisante.

L'eau est également couramment transportée dans des conteneurs, en utilisant les deux camions etnavires.Jusqu'à la fin des années 1800, des liquides tels que l'eau n'ont été transportés que dans des fûts, bien que divers développements technologiques aient conduit à la création de conteneurs.Un problème qui peut affecter le transport de l'eau à l'aide de navires-citernes est connu sous le nom d'effet de surface libre.Cet effet décrit la probabilité d'une grande surface de liquide dans la prise d'un navire affectant négativement la stabilité du navire, qui est généralement traité en créant des zones segmentées ou partitionnées dans la cale.Les camions-citerne peuvent également être difficiles à conduire pour cette même raison, et ils contiennent souvent un système de chicanes également. Une autre méthode de transport de l'eau est le remorquage.Une façon d'y parvenir est d'utiliser un remorqueur pour remorquer un iceberg, car la glace est composée d'eau douce.L'eau douce peut également être remorquée dans l'eau salée à l'état liquide si elle est placée dans un sac étanche à l'air.L'eau douce est moins dense que l'eau salée, donc le sac aura tendance à flotter à la surface.Les conceptions de grands sacs capables de transporter de l'eau de cette manière ont été testées pour la première fois en 1990.