Comment les avions furtifs sont-ils furtifs?

Les avions furtifs sont des avions avec des caractéristiques de conception spéciales qui les rendent moins détectables visuellement, thermiquement, audiblement et sur radar.Ils ne sont en aucun cas invisibles, mais ils sont beaucoup moins identifiables que les avions conventionnels.Les avions furtifs font partie d'une course continue entre la technologie furtive et la technologie de détection dans la guerre.

Les avions furtifs ont été initialement développés par Lockheed dans le projet de prototype Blue.Les deux premiers avions furtifs ont volé entre 1977 et 1979. L'approche de conception de l'avion était unique en ce qu'elle était centrée sur l'objectif d'ingénierie de refléter les ondes radar perpendiculairement, plutôt que de rendre l'avion aérodynamique.Refléchir les ondes radar à l'extérieur est nécessaire pour éviter de rebondir les ondes radar pour que l'ennemi puisse détecter au sol.Les avions furtifs ne sont pas conçus pour la vitesse ou la maniabilité, mais plutôt pour la furtivité.Les deux premiers prototypes se sont écrasés en raison de leur mauvaise stabilité.

Bien que généralement peinte en noir, ce n'est pas la couleur optimale qu'un avion soit furtif.Contre-intuitivement, à l'altitude que la plupart des avions furtifs volent, un fond blanc serait le moins visible.La couleur noire est dans le but de rendre l'avion plus intimidant.

Bien que les avions furtifs soient devenus moins furtifs ces dernières années en raison de meilleures techniques de balayage radar, les pays de la Russie et les États-Unis continuent de poursuivre leur développement.Leur objectif principal est d'espionner ou d'initier une attaque en première scène contre les défenses ennemies, les adoucissant pour des forces non furtives plus conventionnelles.

Le premier avion furtif était le

F117 Nighthawk

, le descendant de Lockheeds a un projet bleu.Les autres avions furtifs incluent le F-22 Raptor et le bomber B-2 Spirit , l'avion le plus cher jamais construit, à 2,2 milliards de dollars.Ce dernier a été construit pour les opérations de la guerre froide, capable de transporter des charges utiles nucléaires et conventionnelles, et aurait probablement été le principal bombardier pour les attaques nucléaires si une guerre éclate entre les États-Unis et l'URSS.