Quels sont les différents types de gaz d'octane?

Le gaz d'octane est disponible en plusieurs niveaux différents, chaque nombre sur le grade représentant la résistance à brûler le carburant a.Plus la cote d'octane est élevée, plus l'allumage ou la brûlure est lente.La forme la plus élémentaire d'octane sur le marché de masse aux États-Unis est de 87 octane.La plupart des stations d'essence aux États-Unis offriront des notes d'octane à différents niveaux allant de 87 à 92. Les pompes individuelles offriront généralement au moins deux octanes, certains offrant jusqu'à cinq ans.atomes enchaînés.Ce carburant est plus stable que les autres types et peut donc être utilisé dans les moteurs à combustion interne.Un carburant de 87 octane signifie normalement qu'il est composé de 87% d'octane et de 13% d'un autre type de carburant.Cet autre type de carburant pourrait être l'hexane, qui est six atomes de carbone enchaînés.

Théoriquement, il n'est pas possible d'atteindre plus d'un carburant 100 octane, mais il y a des boosters et des capacités de raffinage qui rendent le carburant encore plus stable.Une telle essence peut recevoir une notation supérieure à 100 octane.Ce n'est pas vraiment une déclaration de l'octane, mais plutôt une évaluation d'équivalence démontrant à quel point le carburant est stable.

Le but de la cote d'octane est de montrer à quel point le carburant peut être comprimé avant qu'il ne s'enflamme.Un carburant avec une note de 92 octane nécessitera plus de compression qu'un carburant avec une cote d'octane de 87. Certains types de moteurs peuvent avoir des rapports de compression plus élevés et, par conséquent, nécessiteront un carburant plus stable.L'octane et la stabilité du carburant partagent une corrélation directe.

De nombreux véhicules utilisent un gaz de 87 octane sans aucun problème, en particulier ceux qui ont une injection de carburant.Pour les voitures vendues aux États-Unis, la plupart des fabricants de conception de moteurs pour 87 octane et recommanderont cette note.Cet octane sera également le moins cher la plupart du temps.L'utilisation d'un octane plus élevé ne causera aucun préjudice à un véhicule, mais peut n'offrir aucun avantage non plus.

Dans certains cas, un gaz d'octane plus élevé peut coûter moins d'un gaz d'octane plus faible, du moins pour le consommateur.Certains additifs, tels que l'éthanol, peuvent être inclus dans un gaz octane plus élevé.Les subventions fiscales pour le carburant à l'éthanol peuvent en fait le rendre moins cher à utiliser, même si l'octane peut être plus élevé.Ceux qui utilisent de l'éthanol peuvent obtenir une rupture à la station-service, mais constatent que leur kilométrage de gaz est réduit car l'éthanol ne brûle pas aussi efficacement que les combustibles fossiles.

Généralement, la seule fois où un gaz d'octane plus élevé peut être nécessaire est lorsque le véhicule aun moteur haute performance.Les voitures qui sont annoncées comme étant turbo, par exemple, peuvent nécessiter un octane de carburant plus élevé.L'utilisation d'un gaz d'octane inférieur pourrait provoquer un coup dans le moteur ou de moins bonnes performances.Les conducteurs qui ne savent pas quel octane ils devraient utiliser devraient vérifier le manuel des propriétaires de leur véhicule.Les véhicules plus anciens, ou équipement avec carburateurs, peuvent également nécessiter un octane plus élevé.