Qu'est-ce qu'un pont Bascule?

Un pont de Bascule est un type de pont-levis composé de deux feuilles ou de travées contre-ni des pivots qui pivotent vers le haut sur un axe horizontal pour permettre à la circulation du bateau de passer en dessous.Les contrepoids aident à équilibrer chaque côté du pont pendant le swing vers le haut, ce qui aide au mouvement de levage.Les ponts de Bascule sont les ponts mobiles les plus couramment trouvés au monde, très probablement parce qu'ils s'ouvrent rapidement et facilement une fois établis, et fonctionnent sur très peu d'énergie.

Le pont de Bascule est originaire de l'Europe médiévale pour aider à défendre les châteaux et les villes.Ces premiers ponts mobiles ont été exploités par des hommes à l'aide d'un treuil et d'un contrepoids.Une partie de l'ancien pont de Londres était en fait un Bascule ou un pont-levis, et il a été levé occasionnellement pour permettre aux navires avec de grands mâts de passer.Cependant, ce n'est qu'au 19e siècle que les ponts de Bascule sont devenus populaires pour aider la navigation de grands navires.Le premier grand pont de Bascule, le pont de Blagoveshchensky, a été construit à Saint-Pétersbourg en 1850.

Il existe deux types principaux de ponts de bascule - feuille unique et double feuille.Un pont bascule à feuilles à feuilles est composé de plusieurs éléments connectés, et ses contrepoids sont élevés au-dessus du pont.Un pont de bascule à double feuille est construit de la même manière, mais les contrepoids sont situés sous le pont.La plupart des ponts de bascule sont à double feuille et se composent de deux feuilles ou de portée, qui se réunissent au milieu sur le canal de navigation.Les ponts à feuilles uniques se composent d'une seule feuille ou d'une portée, qui se connecte au côté opposé du canal.

Il existe de nombreuses variations et conceptions du pont de Bascule, y compris les ponts à talon-trunnion et les lifting.Le pont de Bascule à talon-trunnion, également connu sous le nom de trunnion fixe, a le contrepoids et le pont sur des pivots séparés.Le pont de Bascule de soulèvement roulant bascule d'avant en arrière sur une piste lors de l'ouverture.Il y a aussi quelques ponts de Bascule qui n'ont pas de contrepoids du tout, le plus célèbre étant le pont de Bascule de la 16e rue à Milwaukee, Wisconsin aux États-Unis.De nombreuses autres variations ont été brevetées depuis le 19e siècle, mais le talon-trunnion continue d'être le plus populaire et le plus largement construit.

Le pont Bascule est préféré aux autres types de ponts mobiles car il offre l'opération la plus rapide et une plus grande sécurité.Il peut ouvrir un canal pour les grands navires à l'approche, sans danger de collision.Les ponts de bascule ont également la capacité de permettre aux navires plus petits de passer en ne levant que partiellement si nécessaire.