Qu'est-ce qu'un cantilever?

A Le cantilever est un faisceau qui est pris en charge à une seule extrémité et porte une charge à l'autre extrémité.Les cantilevers sont souvent utilisés dans l'architecture, car ils permettent des structures en surplomb qui n'ont pas besoin d'être soutenues de l'extérieur.Dans de nombreux cas, les bâtiments partiellement construits créent des cantilevers qui permettent aux constructeurs de fonctionner sans avoir besoin de faux travaillants.Les ailes d'avion sont également en porte-à-faux, car elles ne sont généralement soutenues que du corps de l'avion.

Parce qu'une seule extrémité du faisceau est soutenue, un cantilever est généralement soumis à beaucoup de stress.La moitié supérieure d'un cantilever éprouve une contrainte de traction, ce qui allonge les fibres du faisceau.La moitié inférieure est soumise à une contrainte de compression, qui comprime les fibres.S'il ne peut pas gérer tout le stress, un cantilever peut se précipiter vers le bas ou même se casser.En tant que tels, les ingénieurs et les architectes travaillent pour concevoir des poutres et équilibrer les charges de manière à ne pas souffrir de tels problèmes structurels.

Parfois, les cantilevers sont utilisés dans la construction de ponts.Un tel type de pont est connu comme un pont en porte-à-faux .Un simple pont en porte-à-faux est construit de deux cantilevers qui se réunissent au milieu de la zone à traverser.Les cantilevers sont généralement construits en acier structurel ou en béton et peuvent contenir des charges importantes, telles que la circulation des véhicules soutenus.Ces ponts sont souvent plus faciles à concevoir que les autres ponts, car ils soutiennent leur propre poids et nécessitent peu ou pas de faux travailAircraft mais ne sont pas pris en charge à la fin.Les avions antérieurs étaient généralement conçus avec deux ailes ou plus de chaque côté qui se soutenaient, comme une ferme sur un pont.Cette configuration biplane a cependant provoqué un flux d'air défavorable et a réduit l'efficacité de l'avion.L'utilisation d'une aile en porte-à-faux de Singe de chaque côté de l'avion a tendance à réduire le poids total de l'avion et à augmenter la vitesse et l'efficacité potentielles maximales.

Les cantilevers ont été utilisés à de nombreuses fins en science et en ingénierie.Ils ont été utilisés pour les unités de stockage, les meubles, les structures microélectriques, les balcons et bien d'autres choses.Une chaise en porte-à-faux, par exemple, n'a pas de jambes arrière.Ses pattes avant sont soutenues par une surface plate quelconque en bas, et le siège de la chaise n'est pas pris en charge à l'arrière.Ces chaises fonctionnent généralement en raison des matériaux supérieurs à partir desquels ils sont conçus.