Qu'est-ce qu'une cote de propagation de flamme?

Les matériaux utilisés dans la construction du bâtiment peuvent brûler s'ils sont biologiques, contenant du carbone qui peut s'enflammer dans l'air.Divers produits en bois, plastiques et de nombreuses fibres sont combustibles, ce qui signifie qu'ils brûleront s'ils sont enflammés avec une flamme.Un test utilisé pour déterminer la combustibilité de divers matériaux est la cote de propagation de la flamme.

Lorsqu'un produit combustible est enflammé avec une flamme, il brûle à un rythme qui dépend de plusieurs conditions, y compris la quantité de flux d'air et les matériaux utilisés pour fairele produit.Les panneaux de fibre de bois peuvent être fabriqués avec diverses cors qui peuvent accélérer le taux de brûlure des flammes.Ces facteurs doivent être comparés dans un test standard, et la cote de propagation de la flamme permet une comparaison directe de différents matériaux.

Un test d'écart de flamme commun est le test du tunnel.Le matériau à tester est attaché au sommet d'une pièce en forme de tunnel, avec des ouvertures uniquement à chaque extrémité.Les fenêtres placées sur la longueur de la salle du tunnel permettent à la propagation de la flamme.L'échantillon mesure au moins 18 pouces (46 centimètres) de large et 25 pieds (7,6 mètres) de long.Une minuterie démarre lorsqu'une flamme est appliquée à une extrémité de l'échantillon et s'arrête lorsque la flamme a brûlé une longueur spécifique de l'échantillon.

La vitesse à laquelle la flamme se déplace à travers l'échantillon dépend de la quantité de flux d'air.Le mouvement de l'air dans le tunnel est soigneusement contrôlé, de sorte que la cote de propagation de la flamme peut être directement comparée pour différents matériaux de construction.Une extrémité du tunnel contient un amortisseur de commande d'air pour l'air entrant, et toute fumée du test est retirée à l'autre extrémité avec un ventilateur.

Afin de comparer les valeurs d'écart de flamme pour différents matériaux, des normes sont nécessaires.Les normes sont des matériaux qui brûlent de manière cohérente dans différents tests, donnant une valeur similaire pour tous les tests.La cote de propagation de la flamme zéro est obtenue en tentant d'allumer une planche fabriquée à partir de fibres d'amiante et de ciment, qui ne brûlera pas.Une valeur de 100 est donnée au bois de chêne rouge, qui donne une gamme de combustibilité à utiliser pour tous les autres matériaux.

Les autorités du code du bâtiment utilisent des informations de notation de propagation des flammes pour créer des normes pour la construction de nouveaux bâtiments.Des matériaux à faible cote peuvent être nécessaires pour les hôpitaux, dans les zones où les incendies sont plus courants, comme les garages résidentiels ou dans les régions du monde où les incendies sont un problème saisonnier.Les matériaux de classe I sont généralement considérés comme les plus résistants au feu, et la classe V est le coût des matériaux le plus combustible.La carte en béton peut ne pas être plus chère qu'une planche de bois à bord, malgré une cote de feu très faible.Le coût de la construction peut dépendre davantage du poids structurel des matériaux non incombustibles.Le ciment ou les matériaux en béton peuvent être assez lourds et peuvent coûter plus cher en raison des structures plus fortes nécessaires pour les soutenir et une augmentation de la main-d'œuvre pour les installer.