Qu'est-ce que l'indice de viscosité?

L'indice de viscosité (VI) est une échelle utilisée pour mesurer la quantité de viscosité des huiles, ou la résistance au flux, change en fonction de sa température.D'une manière générale, moins elle change, à travers une gamme de températures, mieux c'est.L'échelle de l'indice de viscosité est de nature numérique, zéro étant le plus sensible aux changements de viscosité.C'est une base fréquente pour la comparaison dans l'industrie pétrolière automobile, et est souvent abrégée comme VI.

Alors que l'huile se réchauffe, sa capacité à fournir une lubrification efficace diminue.À mesure que cela diminue, la friction et l'augmentation de la chaleur peuvent entraîner des échecs mécaniques.Par conséquent, plus une huile peut conserver sa viscosité optimale, plus elle lubrifiera un moteur et empêchera les dommages.De cette façon, l'indice de viscosité peut être un moyen utile de juger une qualité globale des huiles et est une information essentielle lors de la sélection d'une huile pour une utilisation lourde impliquant de grandes variations de température.

L'indice de viscosité d'une huile est basésur sa viscosité mesurée à 100 deg; f (40 deg; c) et 210 deg; f (100 deg; c), qui approximativement les températures présentes dans un moteur lorsqu'elle est allumée pour la première fois, puis après son réchauffement.Plus la variation est petite, plus le score sur l'indice est élevé.Depuis le développement de l'indice de viscosité en tant qu'outil comparatif, la technologie pétrolière a amélioré et dépassé l'échelle d'origine, qui ne fonctionnait qu'à 100.

le meilleur synthétique moderne mdash;c'est-à-dire, artificiel mdash;Les huiles peuvent évaluer plus de 400 sur l'échelle, tandis que les huiles à base de pétrole peuvent également dépasser la marque de 100.Pour plus de facilité en comparaison, l'échelle est parfois divisée en plusieurs grandes catégories, avec des huiles inférieures à 35 classifiées comme VI faibles;ceux qui marquent entre 35 et 80 comme moyen VI;Les huiles entre 80 et 110 ont évalué High VI;et ceux au-dessus de 110 classés comme très élevés VI.

Il y a cependant des inconvénients à un indice de viscosité élevé.Pour obtenir des scores VI très élevés, les fabricants d'huile injectent généralement des additifs spécialement conçus pour résister aux effets du changement de température.Il y a une limite à la quantité de ces additifs qui peuvent être ajoutées, sans avoir un impact sur les autres propriétés souhaitables de l'huile.

Peut-être plus important encore, les additifs ont tendance à brûler sous pression.Cela peut laisser de l'huile incapable de résister à l'éclaircissement, et finalement incapable de protéger le moteur à des températures élevées.En conséquence, l'indice de viscosité ne devrait pas être le seul facteur décisif lors du choix de l'huile à utiliser, bien qu'elle reste un élément de données très utile.