Quelle a été la catastrophe challenger?

Le Challenger Une catastrophe s'est produite lorsque la navette spatiale Challenger a explosé sur l'océan Atlantique 73 secondes après le lancement, le matin du 28 janvier 1986. Les sept astronautes à bord, y compris le premier membre du projet Teacher in Space, Christa, ChristaMcAuliffe, a été tué.La catastrophe a provoqué un moratoire de 32 mois sur les lancements de navette et la formation de la Commission Rogers, qui comprenait le lauréat du prix Nobel Richard Feynman, pour enquêter sur la cause de l'incident tragique.

Après une enquête, la Commission Rogers a constaté que la catastrophe Challenger a été causée par la défaillance d'un joint torique sur un solide booster de fusée au décollage.Cela a créé une brèche qui a permis à un matériau combustible de l'intérieur du booster pour empiéter sur le réservoir externe adjacent et beaucoup plus grand, conduisant à une défaillance structurelle.Le booster solide s'est également séparé de la navette.Cela a perturbé l'équilibre aérodynamique de l'engin, le faisant se séparer.Diverses parties de l'engin ont été soumises à des facteurs d'accélération jusqu'à 20 g, bien au-dessus de ses limites de conception.À des vitesses aussi élevées, c'est très rapide et mortel.Après une recherche approfondie, de nombreux composants de la navette ont été récupérés sur le fond marin.Certains des restes de l’équipage ont été enterrés au Challenger Memorial au cimetière national d’Arlington.

Le Challenger La catastrophe est une étude de cas dans le danger inhérent à des vols spatiaux.Le 1er février 2003, le vaisseau spatial Columbia s'est désintégré à la rentrée, tuant sept autres astronautes, montrant que la navette spatiale a plus d'un mode de défaillance catastrophique.

La Commission Rogers a constaté que la culture organisationnelle de la NASA était la principale raison de l'accident.Les gestionnaires de la NASA étaient conscients d'une faiblesse des joints toriques depuis 1977, neuf ans plus tôt, mais n'avaient pas réussi à y remédier.Ces faiblesses étaient dues à une conception vulnérable à la température dans le joint torique par un entrepreneur externe, Morton Thiokol.Le lancement a eu lieu après une nuit particulièrement froide pendant laquelle la glace s'est accumulée sur les réservoirs et a fait baisser les joints toriques en dessous de leur température de fonctionnement minimale.Même quelques secondes après le lancement, la défaillance du joint torique a déjà permis au gaz surchauffé de s'échapper du côté du solide booster de fusée.À un peu plus d'une minute après le lancement, cela a entraîné le panache anormal et la cascade d'effets qui ont conduit à la destruction du Challenger .