Qu'est-ce qu'un émetteur-récepteur CB?

Un émetteur-récepteur Radio ou CB de Citizens Band (CB) est un dispositif de communication bidirectionnel qui est exploité par des individus sur des fréquences approuvées dans divers pays.La technologie est née aux États-Unis en 1945 lorsque la Federal Communications Commission (FCC) a officiellement approuvé une bande de fréquences pour les transmissions de CB.Dans les années 1960, le CB était devenu un ajout populaire à l'équipement de la plupart des camionneurs à distance qui transportaient des marchandises à travers le pays, et se propageaient également à d'autres entreprises et pays.

À l'origine, les fréquences allouées aux équipements de l'émetteur-récepteur CB étaient les 460- À 470 mégahertz UFH Band, mais cela a été changé en bande de 11 mégahertz, 11 mètres dans les années 1970 aux États-Unis, et des gammes de fréquences similaires sont utilisées dans d'autres pays.L'utilisation d'une radio CB dans la plupart des cas ne nécessite pas de licence de diffusion.Il est ouvert à une utilisation personnelle ou professionnelle et est basé sur un système simplex, où une unité ne peut transmettre que lorsque personne d'autre n'est, et ne peut pas transmettre et recevoir des signaux en même temps.L'Union européenne en général, le Canada et le Royaume-Uni ont toutes des systèmes similaires.Les nations asiatiques telles que l'Indonésie et la Malaisie en ont également, et l'Australie a adopté la même bande américaine de 27 mégahertz à 40 canaux en 1980.

Les changements sociétaux aux États-Unis au début des années 1970 ont propulsé l'objectif d'un émetteur-récepteur CB à des sommets plus élevés,Lorsqu'un embargo arabe d'huile d'octobre 1973 à mars 1974 a fait des fournitures de carburant coûteuses et rares aux États-Unis.Cela a conduit à un niveau accru de trafic aérien de l'émetteur-récepteur CB entre les camionneurs et les autres petites entreprises qui comptaient sur le carburant pour survivre.Ils ont partagé l'emplacement des stations de carburant ouvertes, ainsi que des pièges à vitesse par les forces de l'ordre, car une limite de vitesse réduite sur les autoroutes fédérales en 1973 est également entrée en vigueur pour promouvoir la conservation.Les entreprises de camionnage, qui sont responsables de la plupart des mouvements des marchandises aux États-Unis, dépendent du transport rapide et du carburant facilement disponible pour réaliser un profit.

Les types d'émetteurs-récepteurs étaient devenus plus portables à la fin des années 1960 et au début des années 1970, commeLes progrès de l'électronique à semi-conducteurs signifiaient qu'ils pouvaient être installés dans des automobiles, sur des motos, et plus encore.Les progrès de la technologie ces dernières années ont également réduit l'utilisation de l'émetteur-récepteur CB, car il est remplacé par des méthodes de communication plus pratiques, telles que les téléphones cellulaires et les services Internet sans fil gratuits.La conception Simplex de l'émetteur-récepteur CB ne fonctionne pas bien lorsqu'il y a un trafic intense sur une fréquence, car une seule personne peut parler à la fois.Cela a conduit à une baisse de l'utilisation d'un émetteur-récepteur CB, bien que la plupart des camionneurs de route ont encore des unités actives installées dans leurs cabines pour les urgences.