Qu'est-ce qu'une anode à pile à combustible?

Une pile à combustible est un type de cellule qui génère de la puissance en prenant un carburant tel que l'hydrogène ou le gaz naturel, le combinant avec un oxydant tel que l'air ou l'oxygène et le convertir en énergie chimique.Une anode à pile à combustible est une partie essentielle de la pile à combustible qui contrôle la partie carburant de la pile à combustible.L'anode à pile à combustible est un nœud chargé positivement où l'hydrogène entre et est ensuite dépouillé de ses électrons.Les matériaux utilisés pour fabriquer des anodes sont des métaux tels que le platine, le magnésium et le titane.

Le processus commence par l'hydrogène sous pression pompé dans l'anode de la pile à combustible.L'anode, qui est chargée positivement, dépouille les électrons de l'hydrogène.Une fois les électrons retirés, l'hydrogène est considéré comme ionisé, ce qui signifie qu'il a une charge positive au lieu d'une charge négative.

Les électrons passent à travers une couche d'électrolyte, solide ou liquide, au milieu de la pile à combustible.Cette couche prend les électrons et les transmet à la cathode.La cathode, qui est un nœud chargé négativement, utilise de l'oxygène et réagit avec les électrons d'hydrogène pour produire de l'électricité.Avec l'hydrogène ionisé et l'oxygène ensemble à la cathode, de l'eau est créée.Cette eau est drainée de la pile à combustible pour terminer le processus.

En tant que partie essentielle de la pile à combustible, une anode de pile à combustible a un impact direct sur les performances de la cellule entière.La partie la plus importante de l'anode est la surface, car c'est là que l'hydrogène ou le carburant réagit avec l'anode.Une anode à pile à combustible peut toujours être utilisée si la surface devient terni ou nécessite des réparations, mais la pile à combustible commencera à produire moins d'électricité et de chaleur et, avec le temps, ne sera pas en mesure de produire d'énergie.

Une anode à pile à combustible estConçu avec des canaux et des encoches gravés.Une fois l'hydrogène ionisé, il doit s'échapper de l'anode de la pile à combustible pour continuer le reste du processus de pile à combustible.Avec ces canaux, il permet à l'hydrogène ionisé de se disperser également de l'anode dans la couche électrolytique.

Le métal utilisé pour faire une anode à pile à combustible varie et produit différents résultats.Certains des matériaux courants utilisés sont le platine, le titane et le magnésium.Le platine est le plus populaire car il se déplace le plus rapide et a une durabilité élevée.Le titane est proche du platine, mais il est moins cher et légèrement moins durable.Les anodes de magnésium sont connues sous le nom d'anodes sacrificielles car le magnésium s'use rapidement, mais cette usure permet au magnésium de pénétrer dans d'autres parties de la pile à combustible pour assurer la protection de ces pièces.