Qual è la storia dei motori generali?

La General Motors Corporation è la seconda casa automobilistica più grande del mondo, subito dopo la Toyota.È stata fondata nel 1908 da William C. Durant, a Flint, nel Michigan, ed è stato costantemente un innovatore nella tecnologia automobilistica.General Motors impiega oltre 250.000 persone in tutto il mondo, con attività totali di circa $ 149 miliardi di dollari (USD).

William C. Durant era uno dei primi pionieri delle automobili.Era il figlio del governatore del Michigan, Henry H. Crapo, e nel 1890 ebbe una attività di trasporto trainata da cavalli di successo a Flint.Nel 1904 fu avvicinato per diventare direttore generale di Buick, una posizione che saltò in tutto il cuore.Ha fatto il suo successo come direttore di Buick per creare una holding nel 1908, che ha soprannominato la General Motors Company.Questa società acquistò quindi Oldsmobile, Cartercar, Ewing, Elmore, Cadillac e la società che alla fine sarebbe stata Pontiac.

L'anno successivo, Durant acquisì la Reliance Motor Truck Company e la rapida società di autoveicoli, che alla fine sarebbe stata la base perIl camion generale dei motori.Tutto questo acquisto ha portato a una quantità abbastanza grande di debito, circa $ 1 milione USD, che è stato detenuto contro Durant dai banchieri che hanno finanziato la società.Di conseguenza, Durant fu rimosso dalla leadership nel 1910 e continuò a formare la Chevrolet Company.Usando le risorse che ha realizzato attraverso Chevrolet, Durant organizzò un riacquisto di azioni di General Motors e nel 1916 rivelò la sua posizione di direttore generale, portando con sé Chevrolet.Nel 1920 Durant fu rimosso bene da Pierre S. Du Pont, che sarebbe rimasto in gran parte in controllo fino al 1950.

Durante gli anni '20, la General Motors Company si espanse in un mercato globale e si costruiva come una società che forniva energia,Prestige e opzioni.A differenza della società Ford, incentrata su costi più bassi e prezzi più bassi, i motori generali hanno preso di mira i consumatori che avevano soldi da spendere per prodotti con più funzionalità.Alla fine degli anni '20 e '30, General Motors contribuì a creare le linee di autobus Greyhound, in gran parte sostituendo il sistema ferroviario esistente, e acquistò le compagnie di tram per sostituirle con autobus in città.

Durante la seconda guerra mondiale, le compagnie generali di Motors producono un grande grandeAffari di armamenti e veicoli militari, sia per le forze alleate che per l'asse.Sebbene all'epoca la compagnia abbia cercato di prendere le distanze dalla loro compagnia tedesca Opel, dopo la guerra divenne evidente che in realtà c'era stato uno sforzo concertato per trarre profitto dalla necessità della Germania per camion, miniere di terra e detonatori siluri.Il vicepresidente del ramo americano dei motori generali, Graeme K. Howard ha persino espresso le sue opinioni fermamente pro-naziste nel suo libro, America e un nuovo ordine mondiale .

Dopo la guerra, General Motors ha continuato a crescere enormemente, diventando rapidamente rapidamente, diventando rapidamente rapidamente, diventando rapidamente rapidamente, diventando rapidamente rapidamente, diventando rapidamente rapidamenteLa più grande società negli Stati Uniti.Questo periodo di prosperità sfacciata, durante il quale il presidente del General Motors, Charles Erwin Wilson, fu nominato segretario alla difesa sotto Eisenhower, sarebbe durato fino alla fine degli anni '50.Durante gli anni '60, '70 e '80, General Motors ebbe un periodo difficile, in cui molti dei suoi prodotti furono attaccati per una scarsa lavorazione, in particolare la Chevrolet Corvair, su cui Ralph Nader scrisse il suo libro chiave, UnsafE a qualsiasi velocità .

Gli anni '80 e '90 furono un periodo di continue difficoltà per General Motors, che fu afflitto dalla concorrenza delle società giapponesi.Alla fine degli anni '90 sembrava finalmente sulla strada per il recupero, con l'aumentare delle scorte e la stabilizzazione delle vendite.Tutto è cambiato dopo l'11 settembre 2001, quando la compagnia ha nuovamente iniziato a vacillare.Per i prossimi anni General Motors sopravvissero alle difficoltà dopo le difficoltà, fino alla recessione nel 2008, a quel punto sembravano al limite del fallimento, e alla fine furono salvati dal governo federale, lasciando il loro futuro incerto.