Come posso diventare un pilota della compagnia aerea commerciale?

Esistono due percorsi per diventare un pilota di compagnie aeree commerciali: la via militare e la rotta civile.Ognuno ha distinti vantaggi e svantaggi che dovrebbero essere presi in considerazione quando si persegue una carriera nell'aviazione commerciale.Gli aspiranti piloti dovrebbero anche essere consapevoli del fatto che i piloti delle compagnie aeree commerciali necessitano di molta formazione, che spesso comporta un investimento molto ampio di denaro e che l'occupazione nell'aviazione commerciale è piuttosto varia.Alcuni piloti effettuano stipendi migliori che volano a livello internazionale per le principali compagnie aeree, mentre altri lottano per rendere dovuti sulle rotte dei pendolari locali.

Diventare un pilota di compagnie aeree commerciali attraverso la rotta militare comporta l'adesione all'Aeronautica, che si qualifica come un pilota lì e impegnarsi in un setNumero di anni di servizio come pilota.Oltre a lavorare come pilota, i piloti militari sono anche chiamati a svolgere compiti militari e l'esperienza militare non dovrebbe essere vista semplicemente come un trampolino di lancio sul percorso per diventare un pilota di compagnie aeree commerciali.Dopo che un servizio militare pilota è finito, può fare domanda per lavorare per le compagnie aeree commerciali, facendo affidamento sull'esperienza di volo e ha guadagnato certificazioni per ottenere un piede alla porta.

tivamente hanno scelto di percorrere la rotta civile per diventare un pilota di compagnia aerea commercialesono incoraggiati a prendere in considerazione l'idea di andare al college per ottenere una laurea, che non deve necessariamente riguardare l'aviazione.Mentre si ottiene una laurea di base, il potenziale pilota può frequentare la scuola di volo o iscriversi a una scuola professionale che allena i piloti.Alla fine, l'obiettivo è quello di guadagnare un certificato pilota commerciale, che richiede 250 ore di volo e addestramento scolastico a terra.Alla fine dell'addestramento, i piloti possono prendere una corsa check-ride, una sorta di test di guida dei cieli, per essere certificati. Oltre a un certificato di pilota commerciale, un pilota di compagnie aeree commerciale ha anche bisogno di un certificato medico, unValutazione dello strumento e valutazioni a più motori.Anche con queste qualifiche, la maggior parte delle compagnie aeree non si metterà in fila per assumerti.I piloti delle compagnie aeree commerciali hanno bisogno di molte ore di volo, idealmente a migliaia, prima che una compagnia aerea li consideri, il che significa che potrebbe essere necessario lavorare per le compagnie aeree regionali e pendolari per ottenere abbastanza esperienza.Lungo la strada, puoi lavorare per il certificato pilota di trasporto aereo, che richiede 1.500 ore di volo con 250 di comando.Questo certificato di volo ti consente di essere al comando di un aereo di linea commerciale, seduto nell'ambito sedile dei capitani e facendo gli annunci che iniziano con "signore e signori, questo è il tuo capitano che parla ..." Una volta che qualcuno è assunto da una compagnia aerea, che sia presa la via civile o militare, è necessario un addestramento aggiuntivo.Le compagnie aeree allenano i piloti nelle loro procedure e forniscono anche una formazione che a volte è obbligatoria dalle agenzie di aviazione governative.I piloti che desiderano essere in grado di volare a livello internazionale potrebbero essere tenuti a perseguire ulteriori certificazioni e si prevede che i piloti delle compagnie aeree commerciali si presentino anche ai test fisici di routine e ai test antidroga per assicurarsi che siano adatti al servizio.