Cosa fa un meccanico di gas?

Un meccanico di gas lavora su veicoli a benzina esclusivamente piuttosto che veicoli diesel, elettrici o di tipo ibrido.In genere eseguendo manutenzione, ricostruzione del motore e melodia, un meccanico di gas è comunemente su servizio nella maggior parte delle officine di riparazioni automatiche in tutto il mondo.Educato negli aspetti operativi del motore a benzina, il meccanico del gas è anche addestrato nella meccanica tipica del veicolo medio, come freni, trasmissioni e sistemi elettrici.Le esigenze meccaniche medie di un proprietario di un veicolo possono di solito essere soddisfatte da qualcuno addestrato come meccanico di gas.

A differenza del carburatore, il moderno veicolo alimentato a benzina può essere iniettato a carburante, turbo o addirittura sovralimentato.In passato, solo i meccanici diesel dovevano essere istruiti nei sistemi di iniezione e induzione forzata.Il moderno motore a benzina utilizza tempi di accensione del computer, tempistica delle valvole variabili e pistone variabile o cottura del cilindro, espandendo la base di conoscenza necessaria per essere un meccanico di gas.La maggior parte delle officine di riparazione utilizza macchine diagnostiche specifiche per identificare un problema con un veicolo.Il meccanico del gas deve essere in grado di riparare non solo il veicolo, ma deve anche essere in grado di collegare il computer alle porte diagnostiche del veicolo e programmare il computer per cercare un problema.

con un'economia globale in tutto il mondo, la mediaIl meccanico del gas deve essere in grado di lavorare su tutte le marche del veicolo, indipendentemente dal paese di origine.Dalle modifiche all'olio e sintonizzazioni alle revisioni del motore, un meccanico di gas dovrebbe essere in grado di completare quasi tutte le riparazioni richieste a un veicolo a corto di carrozzeria.La maggior parte dei meccanici non esegue la riparazione del corpo a causa dell'intensità del tempo della riparazione, nonché del pasticcio di base e della contaminazione dell'area di lavoro.La polvere e i detriti causati dalla levigatura e dalla pittura sono dannosi per qualsiasi manutenzione del motore che potrebbe essere tentata nell'area diretta.

Molti meccanici più giovani e meno esperti svolgono un lavoro noioso, come la riparazione dello scarico, la riparazione dei pneumatici e il servizio di freno, mentre ilMeccanici più istruiti ed esperti sono in genere riservati a un lavoro più coinvolto.La riparazione e la sostituzione dei componenti del motore è uno dei compiti più coinvolti che potrebbero essere intrapresi da un meccanico esperto.Sia che il meccanico del gas funzioni per una nuova concessionaria di veicoli, un porto turistico o un impianto di riparazione indipendente, il livello di professionalità e la conoscenza del veicolo da riparare equivale a fornire la qualità del servizio.Con la tecnologia nel settore automobilistico che avanza con quasi ogni nuovo anno modello, molti meccanici frequentano una formazione periodica per rimanere al passo con nuove tecnologie, funzioni e caratteristiche dei veicoli a benzina.