Cosa fa un pilota a reazione?

Un pilota a reazione è in grado di pilotare tutti i tipi di aerei da grandi aerei da carico a aerei passeggeri più piccoli.La maggior parte dei piloti a reazione lavora per le compagnie aeree più grandi che trasportano persone in tutto il mondo, sebbene alcuni piloti siano impiegati in modo indipendente.Le responsabilità di un pilota a getto vanno dal controllo di un'attrezzatura di aeroplani alla garanzia della sicurezza di coloro che a bordo di un aereo.

Le principali compagnie aeree richiedono che due piloti siano sempre all'interno di un aereo.Pertanto, un pilota a getto deve essere disposto e in grado di lavorare con un co-pilota su base regolare.Inoltre, i piloti sono tenuti a fare il check -in con i controllori del traffico aereo durante un volo, il che significa che le capacità comunicative sono una parte essenziale di questa posizione di lavoro.

Quasi uno su cinque piloti non funziona per una compagnia aerea commerciale.Spesso questi piloti lavorano per vari governi come piloti di test.I piloti di prova volano nuovi tipi di aerei per verificare l'abilità e la sicurezza del volo.Il più delle volte, una volta che questi aeroplani più recenti superano l'ispezione iniziale, vengono utilizzati per scopi militari.Altri tipi di piloti includono piloti agricoli, piloti di affari e piloti di elicotteri.

Quasi tutti i datori di lavoro richiedono che i piloti abbiano un diploma universitario.I piloti di prova devono anche completare con successo un programma di ingegneria.Inoltre, quei piloti che intendono lavorare per le compagnie aeree commerciali devono avere una licenza pilota.A volte, i piloti delle compagnie aeree commerciali non hanno un'istruzione universitaria, sebbene tutti i piloti commerciali delle compagnie aeree negli Stati Uniti abbiano almeno 250 ore di esperienza di volo.

Negli Stati Uniti, coloro che cercano di ottenere una posizione con una compagnia aerea commerciale possono essere in grado di ottenere una licenza pilota con meno di 250 ore di esperienza di volo.Alcuni corsi approvati dalla Federal Aviation Administration che richiedono meno di 250 ore di esperienza di volo.Dopo i corsi di scuola di volo, tutti i potenziali piloti devono superare tre diversi test.

Il primo test consiste in un esame fisico che si concentra sulla vista e sulle capacità dell'udito.Il secondo test è una forma di un test scritto che include la conoscenza del volo e la capacità tecnica.Il terzo test è un test pratico che richiede a ciascun richiedente di dimostrare le capacità di volo.Negli Stati Uniti, tutti questi test sono gestiti dalla Federal Aviation Administration.

Un pilota a getto può anche avere una formazione aggiuntiva che si estende oltre la scuola di volo.Questo tipo di addestramento può includere conoscenze specifiche per aerei, abilità radio e persino test di sicurezza.Inoltre, un pilota a reazione deve superare due test annuali che consistono in nuove conoscenze di volo e test di abilità delle prestazioni.

È interessante notare che i piloti delle compagnie aeree in Pakistan, Israele, Tailandia e alcuni paesi africani sono legati ai militari.La maggior parte dei piloti di compagnie aeree commerciali all'interno di questi paesi hanno iniziato la loro carriera come piloti militari.Questo fatto era anche un tempo vero per gli Stati Uniti e l'Europa occidentale, anche se oggi non è più così.